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本文目錄一覽：

• 1、外地工程車能在浙江干活嗎
• 2、工程車干完活不給錢怎么辦
• 3、工程車工地干活歸住建局管嗎
• 4、現(xiàn)在跑前四后八自卸工程車還賺錢嗎?
• 5、工程車沒保險在村里干活允許么
• 6、吊車在工地上干活側(cè)翻責(zé)任怎么劃分

外地工程車能在浙江干活嗎

1、能。舟山運輸沒有區(qū)分本地還是外地，有營運證的貨車運輸，可以在全國范圍之內(nèi)營運的。寧波是浙江省副省級市、計劃單列市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經(jīng)濟中心。

2、沒有手續(xù)的工程車，不可以干活，在哪里都是不行的。工地上干活也不可以。

3、外地車是可以在浙江年審的。自2018年9月1日起，機動車可以在全國范圍內(nèi)任一機動車審驗機構(gòu)辦理年審，無須托檢證明。根據(jù)《公安部推出20項交通管理“放管服”改革新舉措》第十三條 實行車輛全國“通檢”。

工程車干完活不給錢怎么辦

1、用人單位不發(fā)工資的勞動者可先協(xié)商解決，協(xié)商不了的可向勞動監(jiān)察大隊投訴，或者申請仲裁解決。

2、和單位協(xié)商，協(xié)商不妥的話就進行勞動仲裁。在工地找活，一定要擦亮眼睛。

3、工資按月發(fā)放，隔月發(fā)放違法，本月工資下月發(fā)合法。拖欠工資，不發(fā)工資、克扣工資勞動者可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監(jiān)察大隊投訴。

4、欠運費款不還，有兩種方式要款：第一就是增強要款的頻率和力度，誰欠款誰還錢是天經(jīng)地義的。

工程車工地干活歸住建局管嗎

建筑工程歸建設(shè)規(guī)劃局管理的。建筑工程是一個很大的項目，在建筑工程施工過程中最重要的就是監(jiān)管，工程質(zhì)量和安全是最重要的，只有監(jiān)管到位了，才不會發(fā)生質(zhì)量難以補救問題。

建筑工程施工的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作由住建部門實施，是屬于行業(yè)管理的安全生產(chǎn)范疇。安監(jiān)局是統(tǒng)籌管理各行業(yè)的綜合管理部門。

法律分析：施工工地需要協(xié)調(diào)的建筑系統(tǒng)政府部門有：發(fā)改部門（發(fā)改局、發(fā)改委）、國土局（涉及到用地、礦產(chǎn)壓覆）、規(guī)劃局、建設(shè)局（建委）環(huán)保局、行政執(zhí)法局（城管局）、建工局（有些地方?jīng)]的，涉及到工程質(zhì)量、安全監(jiān)督）。

法律分析：對于一般建筑工程，有這些相關(guān)部門發(fā)改部門（發(fā)改局、發(fā)改委）、國土局（涉及到用地、礦產(chǎn)壓覆）、規(guī)劃局、建設(shè)局（建委）、環(huán)保局、行政執(zhí)法局（城管局）、建工局（有些地方?jīng)]的，涉及到工程質(zhì)量、安全監(jiān)督）。

住建部門管，兩個不是一個單位。建筑工程施工的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作由住建部門實施，是屬于行業(yè)管理的安全生產(chǎn)范疇。安監(jiān)局是統(tǒng)籌管理各行業(yè)的綜合管理部門。

現(xiàn)在跑前四后八自卸工程車還賺錢嗎?

如果要做自卸車司機，那就和土建、建筑系列公司是分不開的，通常都是承接渣土工程、料石運輸工程、土方工程等項目，如果經(jīng)常能夠接到各種工程的運輸單子，還是很賺錢的。溫馨提示：以上信息僅供參考，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎。

這個具體要看你做什么了，一年要是拉料的話就是在10—20萬左右。后八輪是一種自卸車，也是一種現(xiàn)在拉料普遍的的車，很多拉一些煤、沙子什么的就沒有那么轉(zhuǎn)錢。

看活兒多少。只要車不空跑，車況好，十多萬塊錢沒問題。就是累啊！太辛苦。一定要有心理準(zhǔn)備。我一個侄兒干這活兩年多，現(xiàn)在說啥都不干了。

能賺錢。正常物流市場，前四后八的車一個月2萬塊錢左右是基本收入，可以拉綠通或快遞為主，拉綠通和快遞的時效性強，有固定的貨源。現(xiàn)在快遞的市場非?；鸨?，生活節(jié)奏快，年輕人都喜歡網(wǎng)購，生意非常好。

拉綠通和快遞的時效性強，有固定的貨源，一年可以賺10萬元。九米六前四后八是商用車的一種類別，即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的前四后八的車輛有各種自卸貨車。

工程車沒保險在村里干活允許么

1、工地辦理施工許可證，沒有規(guī)定工程車需要辦保險。工程車辦保險關(guān)系著車主的利益。工地場內(nèi)土方調(diào)配，沒出工地，沒上公路，一般都沒牌沒證，因為運費較便宜。

2、不可以干活，在哪里都是不行的。工地上干活也不可以。

3、被撞就有權(quán)得到賠償，保險公司會賠的。至于沒有保險的工程車屬于違規(guī)，會被管理部門處罰，但這不意味著他不能得到對方賠償。

4、只要有牌照，沒有保險無所謂。只是沒有保險的情況下，被警察抓了要罰款。而沒有牌照的情況下，警察抓了會扣車。

5、不計免賠險：該險種可以在車輛出險時，不考慮免賠額的限制，對車輛進行全額賠償，提高了保險的賠付率。人身意外保險：該險種可以為工程叉車駕駛員和操作人員提供人身意外險保障，包括意外傷害、身故、殘疾等風(fēng)險。

吊車在工地上干活側(cè)翻責(zé)任怎么劃分

1、如果是在單位工作之時發(fā)生事故，單位負主要責(zé)任，司機次要責(zé)任，如果是自己的吊車，肯定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，當(dāng)然，也要根據(jù)發(fā)生事故時具體情況進行事故責(zé)任認定。

2、首先，由承包單位對施工過程中的安全責(zé)任負責(zé)。其次，如果工程實行總承包的，由總包單位負責(zé)，各分包單位向總包單位負責(zé)。分包單位應(yīng)服從總包單位的安全生產(chǎn)管理，如果不服從導(dǎo)致安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。

3、法律分析：如果只是花錢租來吊車，單位職工或雇傭的臨時人員進行吊裝，發(fā)生事故應(yīng)當(dāng)由單位承擔(dān)責(zé)任；如果是連車帶人一起“雇”來，實際上是加工承攬關(guān)系，責(zé)任應(yīng)當(dāng)由吊車所有方承擔(dān)。

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