大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程車也是屈原發(fā)明的嗎的問題,于是小編就整理了1個相關介紹工程車也是屈原發(fā)明的嗎的解答,讓我們一起看看吧。
三峽大壩,是聞名世界的世紀工程,但當你親眼看到它時,會不由得感嘆,不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi),寒假期間,我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺,這里海拔262.48米,可以一覽三峽工程全貌。放眼望去,雄偉的大壩橫亙長江,再加上藍天白云,美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺,高臺四周的墻壁上有精美的雕刻,講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺,你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石,這塊怪石可厲害了,它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的,經(jīng)科學家們研究,距今已有8億年,具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔,那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的附近是三峽大壩博物館,館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片,講述了設計建筑大壩的過程,科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻,在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇,一條大壩將長江攔住,那過往的船只怎么通行呢?通過講解員的介紹,原來是“大船爬樓梯,小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi),由升船機提升和下降,就像坐電梯一樣直接在空中升降;大于3000噸的船只,則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘,讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平,船只開到上一級或下一級船閘,這樣反復五次,船只經(jīng)過五級船閘,通過大壩。
最后我們來到了一座公園,這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園,非常奇特。進入公園,最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車,把它比作巨人一點也不過分:輪胎中間能站一個成年人,鏟斗內(nèi)能站10 個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻,墻上的照片、資料,再現(xiàn)了修建大壩的場景;墻邊是一群雕像,有開工程車的司機、有勘測的技術人員、有畫圖的設計者,栩栩如生;最為奇特的是,公園主路兩邊的雕像,有“機器人”、“屈原”、“少女”,他們都很抽象,原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。(嘿嘿)
“高峽出平湖”游完三峽大壩,不得不感嘆和佩服我們中國人的智慧。你覺得三峽大壩好玩嗎?
到此,以上就是小編對于工程車也是屈原發(fā)明的嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關于工程車也是屈原發(fā)明的嗎的1點解答對大家有用。