大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于國(guó)五工程車(chē)不燒尿素的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹國(guó)五工程車(chē)不燒尿素的解答,讓我們一起看看吧。
影響大。
國(guó)五車(chē)不燒尿素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。
汽車(chē)不為車(chē)輛燃燒尿素時(shí),由于沒(méi)有SCR系統(tǒng),尾氣中的氮氧化合物無(wú)法被催化還原,釋放出來(lái)的尾氣對(duì)生態(tài)環(huán)境肯定不好,動(dòng)力會(huì)下降,如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有尿素,很可能會(huì)造成部分或整個(gè)系統(tǒng)的損壞。
國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)不燒尿素原因:
1、這種要檢查尿素噴嘴是否結(jié)晶導(dǎo)致堵塞和控制單元是否對(duì)噴嘴無(wú)供電控制。
2、汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的 高純尿素 和67.5%的去離子水 。
雖然車(chē)用尿素也是尿素,但與農(nóng)用尿素有天壤之別。車(chē)用尿素有嚴(yán)格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴(yán)格控制。
質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一,就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)較多,危害非常明顯。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),把農(nóng)用尿素往車(chē)?yán)锛樱瑫?huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性損傷,換一套后處理系統(tǒng)可并不便宜。
結(jié)論:國(guó)五車(chē)有的不燒尿素也沒(méi)事是因?yàn)槭褂昧似渌麥p排技術(shù)
原因:國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)輛在行駛過(guò)程中減少氮氧化物的排放,而尿素是其中一種減排技術(shù)。
但是并不是所有國(guó)五車(chē)都采用尿素技術(shù),有些車(chē)采用其他技術(shù),用其他方式減少氮氧化物的排放,因此這些車(chē)即使不加尿素也可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)容延伸:除了使用尿素技術(shù),國(guó)五車(chē)還有其他減排技術(shù),如再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、增壓技術(shù)、蓄電池管理系統(tǒng)等。
這些技術(shù)的使用可以提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和減排效果。
1、污染環(huán)境,國(guó)五SCR車(chē)為了兼顧顆粒排放性能,提前角都標(biāo)得靠前,如果不噴尿素,氮氧化物排放比國(guó)三車(chē)還要嚴(yán)重,禍害子孫的事兒還是少干為妙;
2、長(zhǎng)期沒(méi)有尿素循環(huán)的話,噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞,修車(chē)非常貴;
3、如果按照法規(guī)做的話,不加尿素、加水、尿素兌水都會(huì)亮排放燈,限制扭矩,車(chē)非常沒(méi)勁;
4、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身壽命和性能沒(méi)有影響,對(duì)催化劑載體沒(méi)有影響,對(duì)排放和NOx傳感器沒(méi)有影響。 所謂的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)并不僅僅等于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī) SCR后處理系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單,進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿紵浞?,?huì)比國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。
到此,以上就是小編對(duì)于國(guó)五工程車(chē)不燒尿素的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國(guó)五工程車(chē)不燒尿素的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。