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渣土車一趟一般能賺300元錢左右,行情好的時(shí)候一年能有二三十萬凈錢。
不能。渣土車?yán)惶嘶羁梢再?00元,一天可以拉1-2躺活,一年的收入在18-20萬元,是不能賺30萬元的。渣土車,也稱拉土車、運(yùn)渣車,不是特指哪一種車,而是指車輛用途是運(yùn)送沙石等建筑料的卡車。
一般渣土車年收入20萬左右。想開渣土車的朋友買車一般都不是問題。問題是司機(jī)有沒有開車的工作背景。如果24小時(shí)連續(xù)跑,不到半年就能收回成本。如果生意好一點(diǎn),一年內(nèi)收回成本。但是生意不好,更容易虧損。
萬至42萬。渣土車的凈利潤(rùn)是毛利潤(rùn)的百分之60至百分之70,毛利潤(rùn)是60萬,凈利潤(rùn)在36萬至42萬。實(shí)際能賺到的凈利潤(rùn)會(huì)受到多種因素的影響,如車輛維護(hù)費(fèi)用、油費(fèi)、人工費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等。
平均每公里25元。距離越遠(yuǎn),成本越高。如果運(yùn)輸距離在20公里左右,渣土車的運(yùn)輸費(fèi)用是500元。再加上每天需要跑幾次,一天來說成本需要3000元。
少的幾萬,多的一年五六十萬。買對(duì)車型。看準(zhǔn)時(shí)機(jī),兩個(gè)方向,城建渣土綠色帶自動(dòng)篷布的那種,第二種普通自卸車8米那種拉大載跑好了一年三十萬應(yīng)該沒問題,。
這個(gè)具體要看你做什么了,一年要是拉料的話就是在10—20萬左右。后八輪是一種自卸車,也是一種現(xiàn)在拉料普遍的的車,很多拉一些煤、沙子什么的就沒有那么轉(zhuǎn)錢。
投資工程車可以賺到一定的利潤(rùn) 這取決于多個(gè)因素,比如購(gòu)買的車輛類型和價(jià)格、出租價(jià)格、使用周期、維護(hù)成本等。同時(shí),市場(chǎng)供需關(guān)系、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素也會(huì)影響利潤(rùn)。
賺錢。五小工程車在大點(diǎn)的公司,和煤礦是比較賺錢,每天拉的趟數(shù)多,工程車司機(jī)6000到10000元,所以五小工程車賺錢。五小工程車是從事小裝修、小拆除、小平場(chǎng)、小挖占、小修補(bǔ)“五小工程”等出土量較小工程的車輛。
如果要做自卸車司機(jī),那就和土建、建筑系列公司是分不開的,通常都是承接渣土工程、料石運(yùn)輸工程、土方工程等項(xiàng)目,如果經(jīng)常能夠接到各種工程的運(yùn)輸單子,還是很賺錢的。溫馨提示:以上信息僅供參考,投資有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎。
前四后八高欄跑長(zhǎng)途確實(shí)可以賺取一定的收入,但是收入的多少取決于很多因素,如車輛狀況、路線、貨物種類和市場(chǎng)需求等。原因在于,前四后八高欄車型通常裝載能力較大,一次可拉多種貨物,如建材、物流、家具等。
不賺錢。前四后八不超載根本就沒有貨源可以拉,所以不賺錢。前四后八,商用車的一種類別,即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪,后驅(qū)動(dòng)輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪,常見的“前四后八”的車輛有各種自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等。
按照規(guī)定,前四后八車輛的車貨總重不能超過31噸,而前四后八大都是重載車型,自重就要超過10噸,實(shí)際上拉貨不到20噸,跑公路運(yùn)輸?shù)脑挷⒉徽純?yōu)勢(shì)。
前四后八是指貨車的輪胎數(shù)量和排列方式,隨車吊和拉鐵卷是用來裝運(yùn)貨物的設(shè)備和工具。這些設(shè)備和工具本身并不能掙錢,而是否能夠掙錢取決于運(yùn)輸過程中貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離和貨運(yùn)市場(chǎng)的行情等因素。
一旦車輛保養(yǎng)不到位。導(dǎo)致,維修起來費(fèi)用高昂,并且耽誤工時(shí),造成損失相當(dāng)大。以上幾個(gè)方面可以看出前四后八泥罐車還是比較賺錢的,但是其駕駛困難,危險(xiǎn)性高,車輛保養(yǎng)費(fèi)用昂貴,并且在維修時(shí)會(huì)耽誤大量工時(shí)。
能賺錢。正常物流市場(chǎng),前四后八的車一個(gè)月2萬塊錢左右是基本收入,可以拉綠通或快遞為主,拉綠通和快遞的時(shí)效性強(qiáng),有固定的貨源。現(xiàn)在快遞的市場(chǎng)非?;鸨?,生活節(jié)奏快,年輕人都喜歡網(wǎng)購(gòu),生意非常好。
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