大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車換液壓泵總是卡死的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹叉車換液壓泵總是卡死的解答，讓我們一起看看吧。

叉車液壓油泵壓力不足？

壓力原因及排除方法如下：

 1） 液壓泵處故障造成無(wú)流量輸出或輸出流量不足， 導(dǎo)致供油壓力過(guò)低。

 ① 發(fā)動(dòng)機(jī) （或電動(dòng)機(jī)） 轉(zhuǎn)速過(guò)低， 功率不足， 此時(shí)應(yīng)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)， 保證供給液壓泵足 夠的轉(zhuǎn)速和功率。 ② 吸油管徑太小、 密封不好， 使液壓泵吸入空氣， 此時(shí)應(yīng)檢修故障部件， 予以更換或 修理。 ③ 液壓油濾清器被雜質(zhì)污物堵塞， 因流量不足而使液壓泵吸油阻力大， 從而造成輸出 流量不足， 供油壓力過(guò)低， 此時(shí)應(yīng)清洗濾清器， 必要時(shí)更換。 ④ 液壓泵本身使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 內(nèi)部磨損嚴(yán)重導(dǎo)致內(nèi)泄漏量過(guò)大， 容積效率低， 此時(shí)應(yīng) 更換液壓泵內(nèi)磨損部件， 必要時(shí)更換整個(gè)液壓泵。

 2） 溢流閥門處故障。 ① 溢流閥芯卡死在卸荷位置， 使液壓泵輸出的油液經(jīng)閥內(nèi)流回儲(chǔ)液罐。 ② 閥的阻尼孔堵塞或調(diào)壓彈簧折斷而造成液壓泵供油壓力過(guò)低， 此時(shí)均應(yīng)維修溢流閥。

 3） 換向閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙過(guò)大， 導(dǎo)致密封失靈， 壓力油流到回油處， 從而使供 油壓力過(guò)低。 此時(shí)應(yīng)重新更換閥芯或修復(fù)閥芯， 并研配閥體內(nèi)孔， 保證合理的裝配間隙。

 4） 系統(tǒng)各處存在油液內(nèi)漏、 外漏， 此時(shí)應(yīng)查明泄漏部位， 予以修復(fù)。

叉車卡住了怎么處理？

如果叉車卡住了，需要停車檢查，并按照正確的方法使車輛移動(dòng)。
因?yàn)椴孳嚳ㄗ】赡軙?huì)導(dǎo)致人員傷亡和車輛損壞，需要及時(shí)處理。
停車檢查可以幫助確定車輛卡住的具體位置和原因，從而采取正確的方法進(jìn)行處理。
在停車檢查時(shí)應(yīng)該先切斷車輛的電源，然后檢查車輛所在的位置，清理周圍的障礙物，嘗試用輕微的撞擊或推動(dòng)方法移動(dòng)車輛，如果無(wú)法移動(dòng)，則需要按照叉車維修的標(biāo)準(zhǔn)操作手冊(cè)進(jìn)行處理或?qū)で髮I(yè)技術(shù)人員的幫助。
同時(shí)，在平常情況下，要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，以減少車輛卡住的情況發(fā)生。

叉車油泵壓力不足怎么調(diào)？

壓力原因及排除方法如下：

 1） 液壓泵處故障造成無(wú)流量輸出或輸出流量不足， 導(dǎo)致供油壓力過(guò)低。

 ① 發(fā)動(dòng)機(jī) （或電動(dòng)機(jī)） 轉(zhuǎn)速過(guò)低， 功率不足， 此時(shí)應(yīng)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)， 保證供給液壓泵足 夠的轉(zhuǎn)速和功率。 ② 吸油管徑太小、 密封不好， 使液壓泵吸入空氣， 此時(shí)應(yīng)檢修故障部件， 予以更換或 修理。 ③ 液壓油濾清器被雜質(zhì)污物堵塞， 因流量不足而使液壓泵吸油阻力大， 從而造成輸出 流量不足， 供油壓力過(guò)低， 此時(shí)應(yīng)清洗濾清器， 必要時(shí)更換。 ④ 液壓泵本身使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 內(nèi)部磨損嚴(yán)重導(dǎo)致內(nèi)泄漏量過(guò)大， 容積效率低， 此時(shí)應(yīng) 更換液壓泵內(nèi)磨損部件， 必要時(shí)更換整個(gè)液壓泵。

 2） 溢流閥門處故障。 ① 溢流閥芯卡死在卸荷位置， 使液壓泵輸出的油液經(jīng)閥內(nèi)流回儲(chǔ)液罐。 ② 閥的阻尼孔堵塞或調(diào)壓彈簧折斷而造成液壓泵供油壓力過(guò)低， 此時(shí)均應(yīng)維修溢流閥。

 3） 換向閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙過(guò)大， 導(dǎo)致密封失靈， 壓力油流到回油處， 從而使供 油壓力過(guò)低。 此時(shí)應(yīng)重新更換閥芯或修復(fù)閥芯， 并研配閥體內(nèi)孔， 保證合理的裝配間隙。

 4） 系統(tǒng)各處存在油液內(nèi)漏、 外漏， 此時(shí)應(yīng)查明泄漏部位， 予以修復(fù)。

到此，以上就是小編對(duì)于叉車換液壓泵總是卡死的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車換液壓泵總是卡死的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。