大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵手動(dòng)折彎的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓泵手動(dòng)折彎的解答，讓我們一起看看吧。

液壓折彎?rùn)C(jī)怎么調(diào)節(jié)折彎角度？

　　1、首要，固定段差模具，即雙折角落差尺度為固定值。

　　2、然后可調(diào)段差模分為上模和下模。對(duì)準(zhǔn)上下模具中心，調(diào)整間隙。

　　3、確認(rèn)前后擋料方位及工序流程，并依據(jù)調(diào)理開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換。將工件置于液壓折彎?rùn)C(jī)臺(tái)面中間進(jìn)行壓力丈量。

　　4、然后，上模裝置與普通曲折機(jī)的模具裝置相同，但應(yīng)留意模芯部分應(yīng)放操作人員面上，下模裝置應(yīng)將模芯部分放置在曲折機(jī)內(nèi)側(cè)。

　　5、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法與剪板機(jī)相同。踐踏開(kāi)關(guān)開(kāi)端曲折，腳松開(kāi)就會(huì)停止工作，繼續(xù)踩彎的時(shí)機(jī)繼續(xù)。

　　6、刺進(jìn)墊片后，緊固螺釘必須確定。同時(shí)，用卡尺隨機(jī)丈量上下模具不同方位的模座和模芯之間的間隔，以保證所有間隔尺度一致。

彎曲機(jī)失靈了怎么調(diào)？

故障一：折彎?rùn)C(jī)滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。折彎?rùn)C(jī)此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。

故障二：折彎?rùn)C(jī)后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。折彎?rùn)C(jī)此類(lèi)故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。

二、液壓類(lèi)折彎?rùn)C(jī)

故障一：液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。

1、折彎?rùn)C(jī)比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

3、折彎?rùn)C(jī)三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。

1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足.折彎?rùn)C(jī)此類(lèi)故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。

故障三：折彎?rùn)C(jī)后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.折彎?rùn)C(jī)此類(lèi)故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。

1、首先是接通電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作）

2、行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至最底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。

5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開(kāi)，松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。

三一泵腿收不回怎么回事？

原因：一、混凝土泵車(chē)的每個(gè)支腿的液壓缸都帶有雙向制動(dòng)閥保護(hù)功能。但是卸下拉的油管并不能完全將油缸中的液壓油放出去，在雙向制動(dòng)閥接的位置在液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油口上，在不拆下雙向制動(dòng)閥的情況下就無(wú)法拆開(kāi)，這樣就會(huì)導(dǎo)致收不回支腿的情況。

二、泵車(chē)在日常維護(hù)時(shí)也尤為重要：

1、我們要在使用前進(jìn)行試車(chē)，觀察支腿是否正常。

2、檢查支腿伸出動(dòng)作，看電磁閥是否正常，可排除電磁閥不得電、電磁閥損壞、油管折彎堵死等故障。

3、檢查液壓鎖和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液壓鎖發(fā)生故障的現(xiàn)象。如果是多個(gè)支腿垂直油缸下沉就可能是操縱閥組出現(xiàn)故障。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓泵手動(dòng)折彎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵手動(dòng)折彎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。