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p17bf液壓泵故障,p17bf液壓泵怎么解決

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于p17bf液壓泵故障的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹p17bf液壓泵故障的解答,讓我們一起看看吧。

p257f-00故障碼怎么維修?

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P17BF00:液壓泵 頻繁操作鎖止功能

?故障原因:電路板問題,導(dǎo)致相連的油泵電機(jī)電路中的電阻過大,使電機(jī)無法啟動(dòng),因而沒有足夠的油壓供給。該情況下,換擋無法進(jìn)行,離合器亦無法閉合。

?故障排除:更換機(jī)械電子單元

p17bf液壓泵間隙保護(hù)什么原因?

P17BF液壓泵間隙保護(hù)的原因是為了防止泵體和葉輪之間的間隙過大,導(dǎo)致泵的效率降低或泵的性能下降。在液壓系統(tǒng)中,泵是一個(gè)非常重要的組成部分,其主要作用是提供液壓油的流動(dòng)和壓力。如果泵的間隙過大,會(huì)導(dǎo)致液壓油回流,從而使液壓系統(tǒng)的工作效率降低,甚至造成系統(tǒng)故障。

因此,通過間隙保護(hù)控制泵體和葉輪之間的間隙,可以確保泵的正常運(yùn)行,保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

p17bf液壓泵間隙保護(hù)是為了防止泵的內(nèi)部構(gòu)件在高壓情況下因過大的間隙而產(chǎn)生過大的泄漏量,導(dǎo)致泵的性能下降和損壞。

間隙保護(hù)裝置通過調(diào)整泵的內(nèi)部間隙大小,使得泵在工作時(shí)能夠保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),同時(shí)避免泄漏和損壞。因此,間隙保護(hù)是保障泵的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)泵的使用壽命的重要措施之一。

液壓泵間隙保護(hù)的主要原因是防止泵的內(nèi)部部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于摩擦而產(chǎn)生磨損或者損壞。間隙保護(hù)可以有效地減少泵的內(nèi)部部件之間的摩擦,避免因?yàn)殚g隙過小或者過大導(dǎo)致的故障。

另外,液壓泵間隙保護(hù)還可以提高泵的工作效率,使得液壓系統(tǒng)的工作更加穩(wěn)定和可靠。因此,液壓泵間隙保護(hù)是液壓系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),需要嚴(yán)格控制和維護(hù)。

p17bf未達(dá)下限變速箱故障碼?

變速箱故障碼p17bf,液壓泵間隙保護(hù),第一,可以先用電腦清除一下變速箱故障碼,然后做一下變速箱基本設(shè)定,看是否能做上,第二,若做不上,檢查機(jī)電單元本身。是由于液壓系統(tǒng)的壓力不足,導(dǎo)致變速器控制單元終止了油泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。望能幫到你

干式雙離合報(bào)P17bf故障但能正常行車?

根據(jù)故障碼“P17BF----液壓泵:運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)”的含義我們不難分析出,此故障是由于液壓系統(tǒng)的壓力不足,導(dǎo)致變速器控制單元終止了油泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)工作。同時(shí),06079故障碼被激活,從而不讓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)并保護(hù)起來。因此就使變速器處于一個(gè)安全保護(hù)狀態(tài)。當(dāng)這一程序被激活后,離合器和換擋撥叉的驅(qū)動(dòng)功能也隨之失效,這樣就出現(xiàn)了車輛不能行駛的故障現(xiàn)象。 

那么是什么原因讓變速器控制單元記錄該故障代碼,并同時(shí)啟動(dòng)了安全保護(hù)程序,其實(shí)這也就是該變速器的故障可能原因。一般來說,如果是車輛在正常使用中出現(xiàn)的故障,那么可能原因如下:①油泵電機(jī)的熔絲斷了;②變速器控制單元J743內(nèi)的液壓油油量不足(正常工作油量至少為1L);③變速器控制單元本身故障(油泵、電機(jī)或壓力傳感器等)。 那為什么有時(shí)更換了J743總成后,06079故障碼還會(huì)偶發(fā)性地出現(xiàn)?此時(shí)如果J743本身不存在問題,并且跟熔絲無關(guān),那肯定是液壓油油量不足引起的。原因是,變速器控制單元的正常工作用油量是1L,雖然維修人員加注了1L,但有些情況下更換的新變速器控制單元總成內(nèi)是沒有液壓油的。當(dāng)油泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵工作后,新加注的液壓油就會(huì)有一部分進(jìn)入的液壓儲(chǔ)能器內(nèi)(大概0.2~0.3L)。因此在這種情況下,變速器控制單元總成內(nèi)的正常工作油量就不在1L的范圍內(nèi)(有可能在0.7~0.8L)。 此時(shí)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)吸入了大量的空氣,在規(guī)定轉(zhuǎn)速下未達(dá)到其規(guī)定的輸出油壓(壓力傳感器在監(jiān)控),錯(cuò)誤的油壓被變速器控制單元識(shí)別后會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,但高轉(zhuǎn)速下油泵壓力依然與變速器控制單元計(jì)算的油壓存在很大的差異。為了防止油泵電機(jī)在高轉(zhuǎn)速下過熱而損壞,變速器控制單元便記錄了故障碼并啟動(dòng)了安全保護(hù)程序。接下來需要我們維修人員按照故障引導(dǎo)程序來逐一排查故障的可能原因。

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