大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵改成助力泵的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵改成助力泵的解答,讓我們一起看看吧。
可以改成電子助力的,需要把以前的液壓助力泵,液壓管路拆掉,換上一套專用的電子助力帶電機(jī)的管柱就可以了。 從原理上來(lái)說(shuō),這兩種助力其實(shí)差不多,從字面上我們也能輕易認(rèn)知到,液壓助力是利用液壓來(lái)為轉(zhuǎn)向提供助力,而我們說(shuō)的電子助力轉(zhuǎn)向也不過(guò)是在這個(gè)基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。
不可以。
液壓助力改電子助力能改,改后要有相對(duì)應(yīng)的零件進(jìn)行配對(duì)。 機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源??梢曰貞浺幌拢洪_(kāi)這樣的車(chē),尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺(jué)得方向比較沉,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣
可以換的,采用C型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向助力器就行。大部分車(chē)型都是可以的, 但有個(gè)別車(chē)在方向盤(pán)下部轉(zhuǎn)向軸附近安裝了離合泵、負(fù)壓器等,如果沒(méi)有安裝電機(jī)的空間就不能安了。只能采用P型結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),價(jià)格要貴。
可以改成電子助力的,需要把以前的液壓助力泵,液壓管路拆掉,換上一套專用的電子助力帶電機(jī)的管柱就可以了。
從原理上來(lái)說(shuō),這兩種助力其實(shí)差不多,佰從字面上我們也能輕易認(rèn)知到,液壓助力是利用液壓來(lái)為轉(zhuǎn)向提供助力,而我們說(shuō)的電子助力轉(zhuǎn)向也不過(guò)是在這個(gè)基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。
不可以。
液壓助力改電子助力能改,改后要有相對(duì)應(yīng)的零件進(jìn)行配對(duì)?! C(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下:開(kāi)這樣的車(chē),尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺(jué)得方向比較沉,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣
可以的
可以改成電子助力的,需要把以前的液壓助力泵,液壓管路拆掉,換上一套專用的電子助力帶電機(jī)的管柱就可以了。 從原理上來(lái)說(shuō),這兩種助力其實(shí)差不多,從字面上我們也能輕易認(rèn)知到,液壓助力是利用液壓來(lái)為轉(zhuǎn)向提供助力,而我們說(shuō)的電子助力轉(zhuǎn)向也不過(guò)是在這個(gè)基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。
到此,以上就是小編對(duì)于液壓泵改成助力泵的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵改成助力泵的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。