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液壓泵流量為0,液壓泵流量為0什么意思

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵流量為0的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹液壓泵流量為0的解答,讓我們一起看看吧。

丹佛斯液壓柱塞泵沒有流量什么原因?

原因

液壓泵流量為0,液壓泵流量為0什么意思

① 吸入阻力大:如油箱油位過低,吸油濾清器堵塞吸入管過長及彎頭過多等原因,造成吸油通道上沿管路的壓力損失和局部壓力過大而使輸出流量不夠,可根據(jù)情況予以解決。

② 吸油管路裸露在大氣中的管接頭未擰緊或密封不好,進(jìn)氣,難以形成泵內(nèi)必要的真空度,大氣壓力無法將油壓入泵內(nèi),應(yīng)使進(jìn)油管密封可靠,管接頭應(yīng)擰緊,有些泵 需要預(yù)先灌油再開機(jī)。

(1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。 處理方法:檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。

(2)油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,留有空氣。 處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內(nèi)的空氣。

(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。 處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

(4)油泵連接不當(dāng),使泵軸承受軸向力,導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,高低油腔。 處理方法:改變連接方法,消除軸向力。

(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。 處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。

(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。 處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進(jìn)行修配,更換柱塞。

(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內(nèi)泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時(shí)排除。

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品。

  (2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

  (3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。

  (4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換。

液壓泵壓力不夠是怎么回事?

液壓泵壓力不夠一般是由以下幾點(diǎn)引起的。

泵未吸油,流量不夠,泵吸空,泵損

1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞;斜盤磨損;柱塞和缸孔磨損;變量機(jī)構(gòu)失靈;配油盤磨損或缸體配油端面磨損;泵的LS閥磨損、壓力截?cái)嚅y磨損、恒功率閥磨損;解決方法換泵。

2、壓力真假判斷。實(shí)際有壓力,只是沒有顯示,壓力表開關(guān)未打開,打開壓力表開關(guān)。大量壓力表顯不出較低壓力,換量程適壓力表。壓力表損壞,換壓力表。

3、電機(jī)轉(zhuǎn)向不對改變電機(jī)轉(zhuǎn)向,泵機(jī)轉(zhuǎn)向不對,不能吸油,系統(tǒng)沒有壓力。電機(jī)轉(zhuǎn)向不對,有的液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致泵的損壞。所以新泵啟動前,應(yīng)該把泵的正確轉(zhuǎn)向弄清楚,用手攀泵軸,使泵的吸油管充滿油;在泵的進(jìn)出口之間,接通徑合適的反向短路單項(xiàng)閥。

5、泄露量大。泵內(nèi)泄過大,臟物或配油表面磨損所致,清洗泵或換泵;泵外泄過大,從泄油管處可看,應(yīng)清洗泵或者換泵;系統(tǒng)泄露過大,可能溝通高低壓的原件,應(yīng)檢查漏損部位,清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量,壓力建立不起來,密封間隙磨損,油臟是主要原因。

6、控制閥失靈。泵壓力截?cái)嚅y設(shè)置壓力太低,調(diào)整截?cái)嚅y壓力;泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置,應(yīng)清洗LS閥,泵恒功率閥設(shè)置壓力太低,應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧;系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過低。負(fù)載敏感變量泵上的三個(gè)控制閥的調(diào)定壓力,總安全閥調(diào)定壓力低,壓力油被抵押溢出。壓力閥的調(diào)整,關(guān)系到壓力大小和保證安全問題。

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