大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓系統(tǒng)以及液壓泵的組成的問題，于是小編就整理了1個相關介紹液壓系統(tǒng)以及液壓泵的組成的解答，讓我們一起看看吧。

液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？

總共5個部分組成：1、能源裝置部分：把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。

2、執(zhí)行裝置部分：把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。

3、控制調節(jié)裝置部分：對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分，如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。

4、輔助裝置部分：除了上面的3項以外，如油箱、過濾器、蓄能器等。

5、傳動介質：傳遞能量的介質。

拓展資料

1、根據(jù)壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內(nèi)壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。

2、用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。

3、當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。

液壓系統(tǒng)有五個部分組成： 動力元件--泵 （機械能----液壓能）

執(zhí)行元件--馬達、液壓缸 （液壓能--機械能）

控制元件--閥 （控制壓力，方向、流量）

輔助元件--液壓油箱、過濾器、管路等 工作介質--液壓油

總共5個部分組成：1、能源裝置部分：把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。

2、執(zhí)行裝置部分：把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。

3、控制調節(jié)裝置部分：對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分，如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。

4、輔助裝置部分：除了上面的3項以外，如油箱、過濾器、蓄能器等。

5、傳動介質：傳遞能量的介質。

拓展資料

1、根據(jù)壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內(nèi)壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。

2、用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。

3、當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。

總共5個部分組成：1、能源裝置部分：把機械能轉換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。

2、執(zhí)行裝置部分：把流體的壓力轉換成機械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。

3、控制調節(jié)裝置部分：對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分，如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。

4、輔助裝置部分：除了上面的3項以外，如油箱、過濾器、蓄能器等。

5、傳動介質：傳遞能量的介質。

拓展資料

1、根據(jù)壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內(nèi)壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。

2、用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。

3、當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。

到此，以上就是小編對于液壓系統(tǒng)以及液壓泵的組成的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓系統(tǒng)以及液壓泵的組成的1點解答對大家有用。