大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵打不起高壓的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹液壓泵打不起高壓的解答，讓我們一起看看吧。

液壓站的系統(tǒng)壓力調(diào)不上去也調(diào)不下是怎么回事？

故障原因：

1、供油部位：油泵方面的問題，油泵磨損內(nèi)泄加大、吸油不暢等。

2、出油部位：溢流閥（與壓力有關(guān)的閥）調(diào)節(jié)等失靈。

3、流量丟失：系統(tǒng)管路內(nèi)部所有部件（液壓元件）有漏油地方。簡(jiǎn)單點(diǎn)說，一個(gè)蓄水池，如果進(jìn)去的水小于出去的水，或者出去的水大于進(jìn)來的水都不可能產(chǎn)生內(nèi)部壓力，所以，請(qǐng)檢查哪里有不足就能查到原因

關(guān)閉油泵系統(tǒng)高壓出口閥門（一般都有此閥門，如沒有就要安裝一個(gè)），緩慢進(jìn)行升壓操作；

如果升壓正常，可以判定故障位置是后系統(tǒng)泄漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥；

如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內(nèi)部先導(dǎo)閥芯是常見的故障；

油泵故障可能性較小，一般是靠更換新泵的方法來排除；

后系統(tǒng)泄漏問題較難處理，需要分段隔離查找，來確定是換向閥還是液壓缸內(nèi)漏，但無論是誰，一般表現(xiàn)為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手。

換向閥內(nèi)漏，可以通過封閉AB口，用實(shí)驗(yàn)泵給高壓口打壓，觀察低壓口有無泄漏來判定；

油缸內(nèi)漏，可以通過用試驗(yàn)泵往其中一個(gè)油腔打壓，觀察另一個(gè)油腔是否有泄漏來判定（因?yàn)橛透谆钊荵X圈密封，還需要掉轉(zhuǎn)方向進(jìn)行測(cè)試一次）。

一般的故障就采用上述辦法排除，再解決不了，就要靠自己動(dòng)腦袋了。

1號(hào)泵濾油網(wǎng)有無堵?。炕蛭凸苊撀?？電機(jī)轉(zhuǎn)速正常嗎？聯(lián)軸器呢？用電磁溢流閥替代比例溢流閥試試看

壓力調(diào)不上去，清洗溢流閥（主閥芯被卡，處于打開狀態(tài)，溢流卸壓，自然無壓力），再不行換個(gè)先導(dǎo)比例閥試試看

液壓叉車升不起來怎么維修？

 液壓叉車升不起來，最大的原因就是液壓油的問題，首先檢查一下液壓油是不是缺了？缺了就應(yīng)該加注，在這個(gè)問題是不是它的液壓系統(tǒng)有故障？

如他的液壓油缸，液壓油的止回閥，這些液壓方面的問題都是需要檢查和維修的，把這些檢查維修好，就大體上應(yīng)該解決這些問題了！

1、如果沒動(dòng)過的，可能運(yùn)輸時(shí)放倒有空氣。將油門開關(guān)擰松，打壓10-20次，擰緊閥門開關(guān)試下。2、油缸底部螺絲處出廠時(shí)有毛刺，清理干凈就行。3、如果有些油缸閥門開關(guān)被人擰開撥出來，就有可能將里面配件和液壓油涌出來，導(dǎo)致打不起。

油封修理包老化或損壞導(dǎo)致漏油沒油、油路（閥體）堵塞或磨損導(dǎo)致回油、密封不住油破損導(dǎo)致回油油泵里面有空氣等等原因。

1、手動(dòng)液壓叉車閥體發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，高壓液壓油直接流回油缸內(nèi)，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升等故障。

a、閥桿與油缸之間磨損間隙過大

手拉叉車上有閥體，彈簧，鋼珠來配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥體與油缸之間的間隙很小，做工精密極少會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，故液壓油缸下降很小，幾本看不出來，不影響工作。但磨損間隙過大時(shí)，液壓油缸和閥體在工作時(shí)產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，高壓后的液壓油自動(dòng)回到油缸內(nèi)。產(chǎn)生這個(gè)故障的原因是，閥體長(zhǎng)期使用過多或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致油缸內(nèi)漏油。若閥體和油缸磨損嚴(yán)重，則需要更換新件。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓泵打不起高壓的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵打不起高壓的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。