大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓泵改成助力泵可以嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹液壓泵改成助力泵可以嗎的解答，讓我們一起看看吧。

液壓助力改電子助力能改嗎什么地方可以改？

可以改成電子助力的，需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機的管柱就可以了。

從原理上來說，這兩種助力其實差不多，佰從字面上我們也能輕易認知到，液壓助力是利用液壓來為轉向提供助力，而我們說的電子助力轉向也不過是在這個基礎上添加了一套電子系統(tǒng)。

不可以。

液壓助力改電子助力能改，改后要有相對應的零件進行配對?！　C械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。無論車是否轉向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發(fā)動機也比較費力氣

液壓助力方向機能改裝成機械方向機嗎？

不可以的，

區(qū)別很大機械液壓助力系統(tǒng)，采用的是由發(fā)動機皮帶帶動的機械式液壓助力泵實現方向助力的。這種助力系統(tǒng)的路感特別清晰。通過密集路面標線(如禁止停車的黃線)時，方向盤會有明顯的震動感。遇到大的路面起伏，方向盤會出現相應的偏轉。

電子液壓助力系統(tǒng)，采用的是電動助力泵實現方向助力的。路面的細碎振動并不會通過方向盤傳到車內。路面大的起伏也不會讓方向盤產生太明顯的偏轉。而且方向盤會隨著車速升高而變重。電動助力系統(tǒng)，采用的是電機直接驅動轉向柱或方向機的齒輪/齒條實現方向助力的。新車組發(fā)型哥用來代步的新福克斯手動擋車型采用的是電動助力方向機，電機直接驅動方向機的齒條進行助力，電機的噪音和振動均不會傳遞到方向盤上。

液壓助力可以改電子液壓助力嗎？

可以改成電子助力的，需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機的管柱就可以了。

從原理上來說，這兩種助力其實差不多，從字面上我們也能輕易認知到，液壓助力是利用液壓來為轉向提供助力，而我們說的電子助力轉向也不過是在這個基礎上添加了一套電子系統(tǒng)。

“機械液壓助力系統(tǒng)”

市場上較早面世的車型以及現在的中低端市場的車型都用機械液壓助力，原理就是利用帕斯卡定律

 。

優(yōu)點就是由于其可靠性強，不依賴電子系統(tǒng)。液壓壞了的話還是能用，就是需要大力氣。還有一點就是它能保留清晰的路感。

缺點也比較明顯，相較于電子液壓助力，它占用空間大，設計起來比較麻煩。

“電子液壓助力”

機械液壓助力的方向盤

 時刻與液壓泵

液壓助力的可以改成電子助力嗎？

可以改成電子助力的，需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機的管柱就可以了。

從原理上來說，這兩種助力其實差不多，從字面上我們也能輕易認知到，液壓助力是利用液壓來為轉向提供助力，而我們說的電子助力轉向也不過是在這個基礎上添加了一套電子系統(tǒng)。

到此，以上就是小編對于液壓泵改成助力泵可以嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓泵改成助力泵可以嗎的4點解答對大家有用。