大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于轉(zhuǎn)向液壓泵主要類型是啥的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹轉(zhuǎn)向液壓泵主要類型是啥的解答，讓我們一起看看吧。

常見(jiàn)方向助力油泵有哪三種？

常見(jiàn)的方向助力油泵（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）大致可以分為三類：

1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般，經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。

2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力； 汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。英文全稱是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及蓄電池電源構(gòu)成。

液壓轉(zhuǎn)向器有哪些組成部分？

助力轉(zhuǎn)向泵。

助力泵是提供油液和壓力的容積式液壓泵，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也是液壓轉(zhuǎn)向的核心部件。

助力油壺。

主要用來(lái)儲(chǔ)存助力所需的液壓油，保證系統(tǒng)能正常運(yùn)行。轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向器通過(guò)油壓管路與助力泵相連，通過(guò)液壓來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸是聯(lián)接轉(zhuǎn)向器與方向盤的軸，它可以萬(wàn)向傳動(dòng)方向，把車主的轉(zhuǎn)向意圖傳遞到轉(zhuǎn)向器。方向盤。

駕駛員通過(guò)操作方向盤來(lái)實(shí)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)向、變道的目的，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中不可少的一部分。

液壓管路。

液壓管路相當(dāng)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“血管”，把這些配件聯(lián)接在一起，讓它們能夠正常進(jìn)行工作。如果管路泄露，系統(tǒng)也不能正常工作。

簡(jiǎn)述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu)與功用。？

液壓轉(zhuǎn)向1，助力轉(zhuǎn)向泵。

助力泵是提供油液和壓力的容積式液壓泵，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也是液壓轉(zhuǎn)向的核心部件。

2，助力油壺。

主要用來(lái)儲(chǔ)存助力所需的液壓油，保證系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

3，轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向器通過(guò)油壓管路與助力泵相連，通過(guò)液壓來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

4，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸是聯(lián)接轉(zhuǎn)向器與方向盤的軸，它可以萬(wàn)向傳動(dòng)方向，把車主的轉(zhuǎn)向意圖傳遞到轉(zhuǎn)向器。

5，

方向盤。

液壓泵的組成部分有哪些？

分為幾種：

1、齒輪泵：主要由外殼體（建立密封空間），齒輪副（直齒輪組），軸承（或無(wú)軸承）等組成，利用齒輪嚙合時(shí)的容積變化產(chǎn)生壓力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力較小；

2、葉片泵，主要由外殼體，偏心轉(zhuǎn)子，葉片，利用葉片在非對(duì)稱的殼體內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)容積變化產(chǎn)生壓力，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，壓力中等，噪音較大；

3、柱塞泵，有斜盤式，斜軸式兩種，主要由柱塞，滑靴，斜盤，主軸，彈簧，壓力補(bǔ)償器等構(gòu)成，知名廠家有力士樂(lè)，帕克，伊頓威格士等廠家，壓力供應(yīng)較大，音燥可控最好的是力士樂(lè)的泵；

4、螺桿泵，主要用于稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力提供，分為單頭，或中置式，名稱不同但結(jié)構(gòu)形式較為相同，壓力提供能力較小，但噪音極低，耐用，主要用于礦山，油田潛油電泵，冶金稀油站供油系統(tǒng)等，可用于大黏度油的輸送；

液壓系統(tǒng)的組成部分應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來(lái)組成：　　

1.能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見(jiàn)的形式是液壓泵?！　?/p>

2.執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。其形式有作直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件?！　?/p>

3.控制調(diào)節(jié)裝置它是對(duì)系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開(kāi)停閥等。　　

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對(duì)保證系統(tǒng)正常工作是必不可少的?！　?/p>

5.工作介質(zhì)傳遞能量的流體，即液壓油等。

到此，以上就是小編對(duì)于轉(zhuǎn)向液壓泵主要類型是啥的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于轉(zhuǎn)向液壓泵主要類型是啥的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。