大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵的壓力取決什么因素的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓泵的壓力取決什么因素的解答，讓我們一起看看吧。

泵的工作壓力是決定于什么？

壓力取決于負(fù)載，速度取決于流量，這是液壓動力里的定律，負(fù)載越大，壓力就越大，液壓泵的壓力和系統(tǒng)壓力是不一樣的，這就好比，你去推一輛自行車，因為自行車的重量（負(fù)載）很輕，你可以用一只手輕而易舉的退走（壓力），如果換成了一輛摩托車，自身的重量（負(fù)載）時自行車的很多倍，所以這時你要加大你的力度（壓力）才能夠把摩托車推走。

反過來說，系統(tǒng)壓力是根據(jù)負(fù)載的變化而變化的。

液壓泵里只有額定壓力和排量這兩個參數(shù)，比如說，齒輪泵的額定壓力是16兆帕，這個額定壓力16兆帕指的是這個泵最大承受的極限是16兆帕，超過這個數(shù)值，齒輪泵就會壞掉，也就是說，齒輪泵的額定壓力一定要大于工作壓力。

液壓系統(tǒng)中的壓力取決于？

不取決于油流量，輸出的壓力大小，取決于液壓系統(tǒng)中壓力油的壓力及作用油缸活塞有效面積的大小，系統(tǒng)油壓越高，輸出壓力越大，活塞有效面積越大，輸出壓力也就越大；

而系統(tǒng)中油壓的大小，取決于油泵的輸出能力。

而流量只是與作用時反應(yīng)速度有關(guān)，比如同樣的油壓下推動同一個活塞，油流量大時推動比流量小推得快一些而已。

液壓泵壓力不夠是怎么回事？

原因如下

供油部位：油泵方面的問題，油泵磨損內(nèi)泄加大、吸油不暢等。

出油部位：溢流閥（與壓力有關(guān)的閥）調(diào)節(jié)等失靈。

流量丟失：系統(tǒng)管路內(nèi)部所有部件（液壓元件）有漏油地方。

液壓泵壓力不夠一般是由以下幾點引起的。

泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損

1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞；斜盤磨損；柱塞和缸孔磨損；變量機構(gòu)失靈；配油盤磨損或缸體配油端面磨損；泵的LS閥磨損、壓力截斷閥磨損、恒功率閥磨損；解決方法換泵。

2、壓力真假判斷。實際有壓力，只是沒有顯示，壓力表開關(guān)未打開，打開壓力表開關(guān)。大量壓力表顯不出較低壓力，換量程適壓力表。壓力表損壞，換壓力表。

3、電機轉(zhuǎn)向不對改變電機轉(zhuǎn)向，泵機轉(zhuǎn)向不對，不能吸油，系統(tǒng)沒有壓力。電機轉(zhuǎn)向不對，有的液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致泵的損壞。所以新泵啟動前，應(yīng)該把泵的正確轉(zhuǎn)向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；在泵的進(jìn)出口之間，接通徑合適的反向短路單項閥。

5、泄露量大。泵內(nèi)泄過大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過大，從泄油管處可看，應(yīng)清洗泵或者換泵；系統(tǒng)泄露過大，可能溝通高低壓的原件，應(yīng)檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來，密封間隙磨損，油臟是主要原因。

6、控制閥失靈。泵壓力截斷閥設(shè)置壓力太低，調(diào)整截斷閥壓力；泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應(yīng)清洗LS閥，泵恒功率閥設(shè)置壓力太低，應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧；系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過低。負(fù)載敏感變量泵上的三個控制閥的調(diào)定壓力，總安全閥調(diào)定壓力低，壓力油被抵押溢出。壓力閥的調(diào)整，關(guān)系到壓力大小和保證安全問題。

液壓泵自動泄壓怎么回事？

液壓泵自動泄壓是指在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)壓力超過設(shè)定值時，泵會自動將多余的液壓液體釋放出來，以保護(hù)系統(tǒng)不受過載損壞。

這通常是通過安裝壓力閥或者溢流閥來實現(xiàn)的，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，閥門會自動打開，讓液壓液體通過回流管道回到油箱中，從而降低系統(tǒng)壓力。

這一自動泄壓的設(shè)計可以有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全運行，同時也保護(hù)了液壓泵和其他液壓元件免受過載的影響。

到此，以上就是小編對于液壓泵的壓力取決什么因素的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵的壓力取決什么因素的4點解答對大家有用。