大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于斗山225液壓泵壓力低的問題,于是小編就整理了4個相關介紹斗山225液壓泵壓力低的解答,讓我們一起看看吧。
1、 液壓系統油壓不對; 2、先導系統油壓過低/過高; 3、主回路溢流閥泄漏; 故障檢修: 1、羅列完故障原因后,維修師傅開始現場試機再現故障問題,發(fā)現的確與機主描述的一致,單純性大臂舉升慢,施工效率大打折扣! 2、因反復再現故障均為大臂提升慢,所以主泵的問題可以率先排除,維修師傅著手開始檢測油壓,發(fā)現壓力為350kgf/cm2,也沒問題。
原因主要是因為:
1.怠速過低。
怠速過低時抬大臂可直接導致機器熄火。
2.燃油供給不足。
一般舊機器出現這種情況比較多。要解決也不是很難,首先看柴油箱臟不臟,臟的話要徹底清洗。然后依次排查供油管路(從油箱到大泵之間的所有供油管路)有無堵塞之處。如有必要,校校油泵。
3.液壓油太厚。
卡住閥桿、閥門。導致發(fā)動機被液壓油鎖死而熄火。
原因主要是因為:
1.怠速過低。
怠速過低時抬大臂可直接導致機器熄火。
2.燃油供給不足。
一般舊機器出現這種情況比較多。要解決也不是很難,首先看柴油箱臟不臟,臟的話要徹底清洗。然后依次排查供油管路(從油箱到大泵之間的所有供油管路)有無堵塞之處。如有必要,校校油泵。
3.液壓油太厚。
卡住閥桿、閥門。導致發(fā)動機被液壓油鎖死而熄火。
1、液壓泵磨損大了,導致內泄。
2、檢查壓力是否正常,可能要調試泵跟閥的流量和扭矩了。
3、看下轉速傳感器,如果轉速傳感器損壞或接觸不良,電腦版接收不到信號,電磁比例法打不開造成挖掘機全車動作變慢。
4、主泵的EPPR閥出問題了,檢測一下EPPR閥壓力是不是太高?
斗山225-7的泵控壓力一般調節(jié)在30~50bar之間,無論客戶有怎樣的特殊需求,泵控壓力都可以通過調節(jié)手輪、旋轉調節(jié)栓或調節(jié)螺桿來進行精準控制。加氧泵流量和壓力之間的反饋關系是控制斗山225-7泵控壓力的基礎,也是更改加氧泵運行狀態(tài)的唯一依據。
到此,以上就是小編對于斗山225液壓泵壓力低的問題就介紹到這了,希望介紹關于斗山225液壓泵壓力低的4點解答對大家有用。