大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓馬達(dá)作液壓泵用的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓馬達(dá)作液壓泵用的解答，讓我們一起看看吧。

齒輪泵能做液壓馬達(dá)用嗎？

1、一般情況齒輪泵不能當(dāng)馬達(dá)使用,如果是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急可以考慮雙向旋轉(zhuǎn)的齒輪泵做做齒輪馬達(dá)! 2、齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。3、液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。

液壓馬達(dá)與液壓泵的區(qū)別？

液壓泵用量較廣的主要有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，其中葉片泵和柱塞泵均可以做成變量泵液壓馬達(dá)用量較廣的主要有齒輪馬達(dá)和柱塞馬達(dá)中高端的泵馬達(dá)通常是指變量泵、馬達(dá)，在工程機(jī)械和工業(yè)液壓中有廣泛的應(yīng)用變量泵、馬達(dá)的技術(shù)構(gòu)成可以明顯的劃分兩大部門，一個(gè)是柱塞單元，一個(gè)是變量模塊參看力士樂的樣本，其中指導(dǎo)選型時(shí)也是十分明顯的把這兩個(gè)部分劃分開來的柱塞單元的技術(shù)難點(diǎn)：主要是油膜形成機(jī)理，柱塞副的自由度和運(yùn)行特點(diǎn)較齒輪泵和葉片泵均復(fù)雜，但其效率和耐壓等級(jí)最高，配油盤的設(shè)計(jì)技術(shù)難度高變量模塊的技術(shù)難點(diǎn)：可以理解成是一個(gè)機(jī)液或電液位置控制系統(tǒng)，相當(dāng)于一個(gè)小型的液壓位置控制系統(tǒng)，有借助變量缸彈簧的、有借助安裝位移傳感器的，而變量控制目標(biāo)，有恒功率控制、壓力切斷控制、最大排量限制、電調(diào)比例排量、負(fù)載敏感控制等等，如果是兩個(gè)泵串聯(lián)一起，比如是川崎、力士樂等行走機(jī)械用泵，還有交叉功率控制等功能由此可見，柱塞單元屬于液壓工藝制造范疇，變量模塊屬于液壓控制技術(shù)范疇行走機(jī)械中一般按開式泵和閉式泵選用，其中開式泵用途很廣，為多個(gè)變量泵和定量泵串聯(lián)起來，可以分合流；而閉式泵基本是一個(gè)小系統(tǒng)了，它集成了變量泵補(bǔ)油泵和排量調(diào)節(jié)模塊，加上馬達(dá)就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)泵控回路行走機(jī)械中，國外較為知名的液壓泵馬達(dá)企業(yè)為力士樂、川崎、薩奧、伊頓等，國內(nèi)有林德（濰柴收購了，這里劃入國內(nèi)范疇）、力源、海特克、華德等。

未來發(fā)展來看，單純從元件來看，提高泵壓力和效率、降低泵噪音、增加更為高效的排量控制模塊均是研究趨勢(shì)，從系統(tǒng)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)與泵匹配，泵與閥匹配，是做好工程機(jī)械匹配的主要研究范疇。但對(duì)于國內(nèi)，我認(rèn)為良好整合液壓元件上下游，自主突破關(guān)鍵技術(shù)，研制出性能和耐久均可媲美國際液壓巨頭的泵馬達(dá)才是當(dāng)務(wù)之急。

液壓泵與液壓馬達(dá)的配比？

一般來說液壓泵與液壓馬達(dá)的配比必須匹配，因此需要更換液壓馬達(dá)或液壓泵時(shí)，必須嚴(yán)格遵守廠家的技術(shù)要求，選擇匹配的液壓馬達(dá)和液壓泵，它們的技術(shù)參數(shù)必須與廠家的技術(shù)要求 一致，不能隨意選配。

有誰知道液壓馬達(dá)，液壓泵和減速機(jī)等工作原理呀？

液壓馬達(dá)和液壓泵是兩種完全不同的東西，液壓泵是不可以當(dāng)液壓馬達(dá)來用的。因?yàn)橐簤罕酶鶕?jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)轉(zhuǎn)速有很嚴(yán)格的規(guī)定，最低的轉(zhuǎn)速要求1000轉(zhuǎn)/分鐘以上，一般泵都工作在1450轉(zhuǎn)/分鐘。

拿柱塞泵為例，如果轉(zhuǎn)速太低，泵體內(nèi)形不成潤滑油膜，反而對(duì)泵體有致命的損害，加速磨損，而且扭矩也太低，根本達(dá)不到用戶使用要求。

而柱塞式的馬達(dá)（當(dāng)然其他形式的馬達(dá)也一樣）的設(shè)計(jì)一般都是轉(zhuǎn)速較低而扭矩較大的，例如，赫格隆的馬達(dá)轉(zhuǎn)速最低可以達(dá)到1轉(zhuǎn)/分鐘，但是它輸出的扭矩是液壓泵無法比擬的。

有的馬達(dá)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速比較高，需要配合減速機(jī)來使用的。所以，如果要用液壓泵就買泵，要用馬達(dá)就買馬達(dá)，不可混用，雖然理論上可以反過來理解成原理相似，但實(shí)際上差別還是很大的。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓馬達(dá)作液壓泵用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓馬達(dá)作液壓泵用的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。