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液壓泵壞了怎樣判斷好壞,液壓泵壞了怎樣判斷好壞呢

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液壓油泵壞了什么癥狀?

判斷液壓泵損壞的方法詳述如下:

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1 .軸承損壞:判斷方法是看軸是否晃動。如果高速晃動,則軸承損壞。

2.油質(zhì)差:如果油質(zhì)差或不達標,汽車的壓力值就達不到要求。

3.內(nèi)膽生銹:如果液壓油泵內(nèi)膽生銹,液壓油泵損壞,這種情況下,判斷方法是用手清理內(nèi)膽。一般只有使用時間過長才會出現(xiàn)。檢查加油量是否比以前少。

(1)管接頭振動松脫;

(2)由于少數(shù)密封件質(zhì)量差或裝配不良,在短期內(nèi)被損壞,造成漏油;

(3)工作油液因多次沖刷管道、液壓件油道,使原來附貼在 管壁和孔壁上的毛刺,型砂,切屑等雜物脫落。隨流而去 的雜物將會堵塞阻尼孔和濾油器濾網(wǎng),造成壓力不穩(wěn)定和工作速度變化;

(4)少數(shù)液壓油泵因負荷率高或環(huán)境散熱條件差,使油液溫度過 高,從而引起泄漏、工作壓力和工作速度不穩(wěn)定,甚至造 成工作嚴重失常,以致于停產(chǎn)。 在一般情況下液壓油泵使用到中期,其故障率最低。此時, 液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)最佳,條件是工作油液的污染程度須在要求范圍內(nèi)

壓力都上不去,在液壓系統(tǒng)中怎樣判斷液壓泵的故障?

關(guān)閉油泵系統(tǒng)高壓出口閥門(一般都有此閥門,如沒有就要安裝一個),緩慢進行升壓操作; 如果升壓正常,可以判定故障位置是后系統(tǒng)泄漏,如還不正常,就可以判定是油泵或溢流閥; 如懷疑溢流閥,就將溢流閥拆下清洗,有異物卡住內(nèi)部先導(dǎo)閥芯是常見的故障; 油泵故障可能性較小,一般是靠更換新泵的方法來排除; 后系統(tǒng)泄漏問題較難處理,需要分段隔離查找,來確定是換向閥還是液壓缸內(nèi)漏,但無論是誰,一般表現(xiàn)為閥體或油缸外壁溫度較高,甚至燙手。

換向閥內(nèi)漏,可以通過封閉AB口,用實驗泵給高壓口打壓,觀察低壓口有無泄漏來判定; 油缸內(nèi)漏,可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓,觀察另一個油腔是否有泄漏來判定(因為油缸活塞是YX圈密封,還需要掉轉(zhuǎn)方向進行測試一次)。一般的故障就采用上述辦法排除,再解決不了,就要靠自己動腦袋了。

鏟車液壓泵壞了有那些表現(xiàn)?

1、看承軸。如果液壓泵損壞,在高速行駛的狀態(tài)下,車輛的承軸會發(fā)生抖動。

2、內(nèi)膽生銹。液壓泵內(nèi)膽的表面及內(nèi)部有很多銹跡,油量也變少了很多,說明液壓泵損壞。

3、油質(zhì)不好。壓力表的數(shù)值偏低,沒有達到要求,或油液中存在臟物、異物,油液變黑,說明液壓泵損壞。

4、芯軸斷裂。芯軸出現(xiàn)斷裂,運行速度變慢,都代表液壓泵出現(xiàn)損壞。

5、轉(zhuǎn)子斷裂。液壓泵中的轉(zhuǎn)子斷裂,會影響液壓油泵的工作效率,說明液壓泵損壞。

6、葉片斷裂。液壓泵中的葉片斷裂,會導(dǎo)致液壓泵工作效率降低或停止工作。

7、加速無力。車輛加速無力,急加油的時候有頓挫感,可能就是液壓泵損壞導(dǎo)致的。

8、難以啟動。液壓泵損壞會導(dǎo)致車輛啟動的時候比較困難,需要長時間打火啟動,甚至?xí)ɑ稹?/p>

當(dāng)液壓泵內(nèi)部的油液使用完之后,需及時更換,同時要對油箱進行清洗,以免影響到它的使用性能。

并且平時需要選擇合適的液壓油,液壓油粘度過高,液壓泵可能會產(chǎn)生空蝕現(xiàn)象,并導(dǎo)致液壓油內(nèi)摩擦增大。液壓油粘度太低,會增加內(nèi)泄漏量,導(dǎo)致油溫升高。

50鏟車大臂起的慢怎么判斷大泵的好壞?

先找個有沙石料的地方,將鏟斗裝滿。不加油門怠速看大臂是否會動。如果大臂會動,說明大臂工作泵沒有問題。是操作閥上各閥組有點內(nèi)滲漏,把壓力調(diào)高點就好。這個調(diào)整時要先做一個壓力表,每次調(diào)整不能高于O.5MP。太高會炸高壓管,嚴重的會把頂給沖出油缸體。所以這個需要請個專業(yè)師傅調(diào)整。

裝滿鏟斗,怠速不動油門一加大臂就起。這是大臂工作泵內(nèi)尾部密封圈磨損,密封不嚴引起內(nèi)漏。維修工作泵更換密封圈,主要是這密封圈配件沒有。只有更換大臂工作泵總成。

在升大臂時抖動無力,檢查液壓油箱濾芯是否

堵塞,檢查液壓油是否不足。

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