大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵各個部件名稱的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓泵各個部件名稱的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵站的組成及功能？

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統(tǒng)中的液壓泵屬什么部？

在液壓傳動系統(tǒng)中，動力元件是液壓泵、執(zhí)行元件、液壓缸。

液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。

1、動力元件（油泵）:它的作用是把液體利用原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達）:它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉(zhuǎn)運動。

3、控制元件:包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。

4、輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等。

簡述液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu)與功用。？

液壓轉(zhuǎn)向1，助力轉(zhuǎn)向泵。

助力泵是提供油液和壓力的容積式液壓泵，由發(fā)動機通過皮帶傳動來驅(qū)動，也是液壓轉(zhuǎn)向的核心部件。

2，助力油壺。

主要用來儲存助力所需的液壓油，保證系統(tǒng)能正常運行。

3，轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向器通過油壓管路與助力泵相連，通過液壓來驅(qū)動轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

4，轉(zhuǎn)向傳動軸。

轉(zhuǎn)向傳動軸是聯(lián)接轉(zhuǎn)向器與方向盤的軸，它可以萬向傳動方向，把車主的轉(zhuǎn)向意圖傳遞到轉(zhuǎn)向器。

5，

方向盤。

液壓泵的種類有哪三大類？

　　液壓泵的種類有：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種?！　?/p>

一、齒輪泵：　　優(yōu)點：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；　　缺點：但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大?！　?/p>

二、葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。　　優(yōu)點：泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高；　　缺點：結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜?！　∪⒅茫骸　?yōu)點：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；　　缺點：結(jié)構(gòu)復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

到此，以上就是小編對于液壓泵各個部件名稱的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵各個部件名稱的4點解答對大家有用。