本篇文章給大家談?wù)効ㄌ匾簤罕门艢馊?，以及卡特液壓泵排氣塞安裝視頻對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、卡特330c液壓泵為冷車就啥響,干一兩小時(shí)就什么事沒(méi)用?
• 2、卡特柴油機(jī)燃油系和排氣方法是什么?
• 3、卡特330液壓泵排氣孔在哪

卡特330c液壓泵為冷車就啥響,干一兩小時(shí)就什么事沒(méi)用?

1、如果這個(gè)響聲僅僅是在天氣比較冷，或者是氣溫驟降的時(shí)候，這種情況是屬于正?，F(xiàn)象。車輛發(fā)出噠噠聲，是間隙響聲 這種響聲一般都會(huì)發(fā)生在長(zhǎng)時(shí)間停車之后，聲音是比較尖銳的，持續(xù)時(shí)間也比較短，屬于比較正常的一種情況。

2、卡特320c液壓泵一面沒(méi)壓力的原因是：零件磨損嚴(yán)重或損壞。泵的輸入功率不足或泵軸扭斷。吸油管阻力過(guò)大（濾油器堵塞、油液黏度過(guò)大等）或漏氣。

3、工作時(shí)提大臂慢。容易熄火， 然后出現(xiàn)電控器故障。熄火再重新啟動(dòng)又可以做幾個(gè)小時(shí)。做完又出現(xiàn)要熄火狀態(tài)。這是為什么？ ET顯示次級(jí)轉(zhuǎn)速傳感器故障。但是應(yīng)該不會(huì)影響呀 就是液壓泵主軸油封壞了。有漏油。

4、氣門間隙的原因：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過(guò)大。節(jié)氣門臟的原因：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過(guò)臟。碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。

卡特柴油機(jī)燃油系和排氣方法是什么?

卡特320d柴油挖掘機(jī)排空氣，先將手油泵頂部的螺絲擰松，擰松就可以，不要擰下來(lái)，具體的操作步驟如下：先將手油泵頂部的螺絲擰松，擰松就可以，不要擰下來(lái)。用手掌用力按壓手油泵的壓力閥。

如果手頭無(wú)松開管路中接頭的扳手時(shí)，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

首任務(wù)是需要用手油泵手柄反復(fù)壓，這個(gè)過(guò)程比較久。然后松開放油螺絲，等氣泡排完后立即擰緊，反復(fù)幾次，直至沒(méi)有氣泡為止。排氣時(shí)的注意事項(xiàng)，千萬(wàn)記住。

用右手指握住油泵手柄，上下扳動(dòng)直至泵到排氣處漏出的油沒(méi)氣泡為止，再擰緊排氣螺塞。注意油泵手柄泵完油后，手柄應(yīng)放到最低點(diǎn)，以免油泵失去作用；最后用擦布擦去燃油供給系統(tǒng)各部件表面的油污即可。

旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣，然后再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。

卡特330液壓泵排氣孔在哪

液壓站上的排氣口在液壓缸的末端。液壓站上的排氣口在液壓缸的末端，是一個(gè)小孔，用于放出泵內(nèi)空氣或氣泡，保證液壓系統(tǒng)的正常工作。

擰開液壓泵調(diào)節(jié)器上有排氣孔，就是那個(gè)最大的六角螺絲（下面的圖中箭頭的位置），然后氣體自動(dòng)排掉，一直到有液壓油滲出就可以了。把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

位于壓力泵的上方。在壓力泵運(yùn)行過(guò)程中，如壓力泵腔內(nèi)積聚了空氣，就會(huì)影響壓力泵的正常工作。因此，壓力泵上會(huì)設(shè)置一個(gè)排氣孔，以便將泵腔內(nèi)的空氣排出。

卡特液壓泵排氣塞的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于卡特液壓泵排氣塞安裝視頻、卡特液壓泵排氣塞的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。