大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵能當(dāng)助力泵用嗎的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵能當(dāng)助力泵用嗎的解答，讓我們一起看看吧。

方向泵和液壓泵通用嗎？

通用

    轉(zhuǎn)向助力泵可以做液壓泵，當(dāng)泵工作時(shí)滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。

若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵的最大工作壓力時(shí)，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用多的為葉片泵，主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等，泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。

液壓助力能不能改電子助力？

可以的

理論上可以改成電子助力轉(zhuǎn)向，購買起亞智跑的轉(zhuǎn)向機(jī)總成和電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊，還有起亞智跑ABS和車速傳感器，零配件就需要這么多，費(fèi)用大約在1萬左右。IX35和智跑除去外觀和內(nèi)飾件之外，只有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，因?yàn)榈妆P完全一樣，更換轉(zhuǎn)向機(jī)后安裝位置和預(yù)留孔都可以通用，最大的問題是ECU電腦的問題，如果可以通過北京現(xiàn)代或者企業(yè)智跑的朋友，將電腦刷新成帶電子助力轉(zhuǎn)向程序的就可以了。

能。需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機(jī)的管柱就可以了。

從原理上來說，這兩種助力其實(shí)差不多，從字面上我們也能輕易認(rèn)知到，液壓助力是利用液壓來為轉(zhuǎn)向提供助力。

而我們說的電子助力轉(zhuǎn)向也不過是在這個(gè)基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。

“機(jī)械液壓助力系統(tǒng)”市場上較早面世的車型以及現(xiàn)在的中低端市場的車型都用機(jī)械液壓助力，原理就是利用帕斯卡定律。

汽車轉(zhuǎn)向助力泵能由液壓的換電的嗎？

可以。

電子助力轉(zhuǎn)向器屬改進(jìn)產(chǎn)品，很多車型出廠是機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置，可以用電子助力轉(zhuǎn)向器升級(jí)代替，但是一定要搞準(zhǔn)型號(hào)通用性，還必須是技術(shù)成熟的資深技工，才可以實(shí)施替換安裝工作，不是誰都可以完成的。

安裝完成后要做原地操作試驗(yàn)，正常后做場地駕駛試車，試車車速不的于30公里/小時(shí)，經(jīng)過嚴(yán)格試車后，才可以交車戶使用。

液壓助力能調(diào)嗎？

可以調(diào)，但是很麻煩，通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力可以調(diào)節(jié)液壓助力的輕重，一般在助力泵的出油口附近有一個(gè)壓力調(diào)節(jié)裝置（出廠預(yù)置，非用戶可調(diào)，需要拆開才能調(diào)節(jié)），通過調(diào)節(jié)那個(gè)彈簧的力矩可以改變助力泵輸出壓力的大小，此方法改變了汽車液壓系統(tǒng)的原車設(shè)計(jì)壓力，一般情況下不建議使用，某些車型在方向機(jī)那里有可調(diào)裝置那樣調(diào)節(jié)更簡單，換電子助力也是一個(gè)選項(xiàng)，但是牽涉很多方面不建議更換。

可以調(diào)，但是很麻煩，通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力可以調(diào)節(jié)液壓助力的輕重，一般在助力泵的出油口附近有一個(gè)壓力調(diào)節(jié)裝置（出廠預(yù)置，非用戶可調(diào)，需要拆開才能調(diào)節(jié)），通過調(diào)節(jié)那個(gè)彈簧的力矩可以改變助力泵輸出壓力的大小，此方法改變了汽車液壓系統(tǒng)的原車設(shè)計(jì)壓力，一般情況下不建議使用，某些車型在方向機(jī)那里有可調(diào)裝置那樣調(diào)節(jié)更簡單，換電子助力也是一個(gè)選項(xiàng)，但是牽涉很多方面不建議更換。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓泵能當(dāng)助力泵用嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵能當(dāng)助力泵用嗎的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。