大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵愛(ài)壞怎么回事的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵愛(ài)壞怎么回事的解答，讓我們一起看看吧。

瑞沃自卸車液壓泵經(jīng)常燒了怎么回事？

如果沒(méi)有天氣零下了還加0號(hào)柴油，或者哪個(gè)油管漏油的話，就是供油系統(tǒng)問(wèn)題或者三元催化器堵了或者都有去修車廠看看，清洗一下油路，量一下油泵壓力。三元催化器就得拆下來(lái)看了。供油系統(tǒng)和三元催化器壞都是加的柴油不好導(dǎo)致的

洛陽(yáng)拖拉機(jī)液壓油泵一直燒壞是什么原因？

首先檢查提升器蓋上的通氣孔塞是否被臟物堵住，如堵住，要拆下通氣孔塞總成，用柴油清洗，以保證提升器總成在工作時(shí)產(chǎn)生氣體能自動(dòng)逸出。

其次檢查從提升器殼體的出油口到液壓齒輪油泵的低壓腔密封是否完好。若某一環(huán)節(jié)密封不嚴(yán)，外界的空氣就會(huì)被吸入，空氣混入液壓油中，產(chǎn)生大量的泡沫，對(duì)液壓系統(tǒng)的危害很大，必須排除。

液壓油泵電機(jī)為什么會(huì)燒？

液壓油泵發(fā)熱的原因：

1、液壓泵中的間隙在選配時(shí)不合適。

2、液壓泵的裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度沒(méi)有達(dá)到技術(shù)要求，在液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候有別勁的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3、液壓泵中軸承的質(zhì)量差或是在裝配的時(shí)候被打壞，或是在液壓泵安裝的時(shí)候沒(méi)有清洗干凈，造成液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁。

4、經(jīng)過(guò)軸承的潤(rùn)滑油排油口不暢通：由于回油口螺塞未打開(kāi)(未接管子)，或是在安裝的時(shí)候通油道沒(méi)有清洗干凈，導(dǎo)致有臟物堵住油口，導(dǎo)致排油口不通暢。

5、連接液壓泵的泄油管被壓扁或被堵死，導(dǎo)致無(wú)法泄油而使油泵發(fā)熱。

6、液壓泵的排油管管徑太細(xì)，不能使液壓泵順暢的排出油液，達(dá)不要排油要求。

7、液壓泵的吸油管徑小，使得液壓泵的吸油阻力大，無(wú)法正常吸油，導(dǎo)致油泵發(fā)熱。

8、在液壓泵中使用的油液黏度與溫度的特性差，在使用過(guò)程中黏度變化差很大。

9、使用的液壓油中含有大量水分，造成液壓油的潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致液壓泵異常發(fā)熱。

原因：電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(dòng)效果，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，損壞效應(yīng)不斷堆集，熱脹冷縮使繞組遭到磨擦，然后加速了絕緣老化，畢竟致使最早碳化的絕緣損壞直至焚毀繞組

為什么液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作沒(méi)壓力？

控制閥失靈

泵壓力截?cái)嚅y設(shè)置壓力太低，調(diào)整截?cái)嚅y壓力；泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應(yīng)清洗LS閥，泵恒功率閥設(shè)置壓力太低，應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧。

系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過(guò)低。負(fù)載敏感變量泵上的三個(gè)控制閥的調(diào)定壓力，總安全閥調(diào)定壓力低，壓力油被抵押溢出。壓力閥的調(diào)整，關(guān)系到壓力大小和保證安全問(wèn)題。

泄漏量大

泵內(nèi)泄過(guò)大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過(guò)大，從泄油管處可看，應(yīng)清洗泵或者換泵；系統(tǒng)泄露過(guò)大，可能溝通高低壓的原件，應(yīng)檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來(lái)，密封間隙磨損，油臟是主要原因。

吸油問(wèn)題

郵箱的空濾器堵塞，應(yīng)當(dāng)清洗空濾器；泵吸油管內(nèi)空氣較多，啟動(dòng)前確保吸油管充滿油；泵吸油濾油器露出液面，加油到正常液面。

油變質(zhì)，黏度過(guò)大，泵吸空，應(yīng)當(dāng)換油。泵吸不抱油就影響系統(tǒng)壓力；泵吸空是液壓系統(tǒng)主要危害根源。液體壓力低于空氣分離壓的時(shí)候，液體中的空氣分離出來(lái)。

電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)

電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，泵機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)，不能吸油，系統(tǒng)沒(méi)有壓力。電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)，有的液壓系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致泵的損壞。所以新泵啟動(dòng)前，應(yīng)該把泵的正確轉(zhuǎn)向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；在泵的進(jìn)出口之間，接通徑合適的反向短路單項(xiàng)閥。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓泵愛(ài)壞怎么回事的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵愛(ài)壞怎么回事的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。