本篇文章給大家談?wù)勁R沂大眾液壓泵，以及大眾液壓泵頻繁操作鎖止功能對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、大眾速騰abs液壓泵電路電氣故障
• 2、大眾干式雙離合故障碼報(bào)液壓泵間隙保護(hù),擋位顯示小板手是啥問(wèn)題_百度知...
• 3、大眾cc變速箱液壓泵正常壓力是多少
• 4、大眾變速箱液壓泵質(zhì)量問(wèn)題
• 5、大眾cc液壓泵間隙保護(hù)怎么解除

大眾速騰abs液壓泵電路電氣故障

1、ABS液壓泵損壞或電路有故障。解決方法：檢查熔斷器。ABS電控/液壓?jiǎn)卧ぷ鲿r(shí)耗電很大，必須認(rèn)真檢查相關(guān)熔斷器。檢查蓄電池正極及搭鐵電纜連接可靠性。由于ABS電控/液壓?jiǎn)卧ぷ鲿r(shí)耗電大，上述電纜連接若不可靠。

2、大眾速騰abs三個(gè)故障燈亮的原因是：表面沾有鐵屑、污泥或在傳感器和齒圈之間夾有碎石；線路連接故障；ABS控制單元（ECU）編程的問(wèn)題；ABS總泵的問(wèn)題；ABS輪速傳感器的問(wèn)題；ABS控制單元（ECU）電路板故障。

3、混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

4、線路故障：ABS系統(tǒng)中的線路可能會(huì)因?yàn)槔匣⒛p或斷路等問(wèn)題導(dǎo)致報(bào)警。.控制單元故障：如果ABS控制單元本身出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無(wú)法正常工作，從而引發(fā)報(bào)警。

5、ABS電控單元對(duì)過(guò)電壓、靜電非常敏感，一旦損壞電控單元中的芯片，整個(gè)ABS系統(tǒng)就會(huì)癱瘓。

大眾干式雙離合故障碼報(bào)液壓泵間隙保護(hù),擋位顯示小板手是啥問(wèn)題_百度知...

根據(jù)查詢懂車帝得知。第一步是變速箱的機(jī)電單元內(nèi)部的液壓泵故障導(dǎo)致，可以先用電腦清除一下變速箱故障碼，在做一下變速箱基本設(shè)定，看是否能做上。

P178B、P177B、P17BF、P189C、P0841。P178B：液壓泵不可信的性能。P177B：離合器1達(dá)到公差極限。P17BF：液壓泵頻繁操作鎖止功能。P189C：功能故障，由于壓力積累不足。

功能故障，由于壓力累計(jì)不足。P17BF液壓泵頻繁操作鎖止功能。P0841液壓壓力傳感器變速箱不可信信號(hào)。 大眾寶來(lái)雙離合變速箱故障原因分析：根據(jù)故障碼兒P189C由于壓力累計(jì)不足。

當(dāng)然，這也是大部分干式雙離合變速箱天生的短板，速騰也無(wú)法避免。

根據(jù)汽車之家資料，08甲殼蟲(chóng)變速箱故障碼為p17bf，液壓泵間隙保護(hù)，低于下極限值。大眾甲殼蟲(chóng)，裝配的是七速干式雙離合變速箱OAM。

p189c故障碼是雙離合器變速箱的閥體壞了，內(nèi)部壓力不夠?qū)е碌?。解決方法：更換雙離合器變速箱的閥體。送到汽車維修店進(jìn)行檢查維修。

大眾cc變速箱液壓泵正常壓力是多少

1、變速箱蓄壓器壓力360一490kPa正常。4檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500r/min。3檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500r/min。2檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1000r/min。1檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500r/min。倒檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min，其壓力值均應(yīng)為360一490kPa。

2、液壓泵的常用壓力等級(jí)為①低壓泵，壓力分別為為5Mpa、3Mpa。②中高壓泵，壓力分別為14Mpa、210Mpa。③高壓泵，壓力分別為25Mpa、35Mpa、35Mpa。

3、在怠速運(yùn)行的情況下，壓力為46Bar，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，壓力也會(huì)上升，最高壓力大概在160Bar左右，壓力是由燃油壓力調(diào)節(jié)閥控制，該閥由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦直接控制。

4、變速箱的正常工作壓力范圍08～47Mpa。壓力低于08Mpa，但高于0.9Mpa，則為壓力過(guò)低。變速箱壓力過(guò)低的主要原因是變速箱油底殼油量不足或變速箱濾油器堵塞。

大眾變速箱液壓泵質(zhì)量問(wèn)題

頻繁工作的液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生多余熱量，導(dǎo)致機(jī)電單元內(nèi)部溫度異常升高。部分車輛液壓油會(huì)通過(guò)通氣管兒噴出來(lái)。變速箱液壓油漏出后，液壓油量不足。導(dǎo)致該故障惡性循環(huán)，出現(xiàn)概率越來(lái)越高時(shí)可能會(huì)掛擋不走車。

油泵壞了會(huì)造成異響。拉大力古軸頸、泄壓造成油壓不足導(dǎo)致不走車，磨出過(guò)多的鐵粉，造成油路板卡死，如果出現(xiàn)這種情況，建議您還是去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下。變速箱中有兩個(gè)油泵，內(nèi)嚙合齒式油泵 。

液壓泵故障、液壓系統(tǒng)問(wèn)題。變速箱中的液壓泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致異常的聲音。液壓泵是變速箱中負(fù)責(zé)提供液壓力的關(guān)鍵組件，液壓泵損壞或工作不正常，會(huì)產(chǎn)生噪音。

大眾cc液壓泵間隙保護(hù)怎么解除

大眾速騰液壓泵間隙保護(hù)怎么解除方法如下：第一，可以先用電腦清除一下變速箱故障碼，然后做一下變速箱基本設(shè)定，看是否能做上，第二，若做不上，檢查機(jī)電單元本身。

一般如果是DSG控制單元出現(xiàn)了問(wèn)題，那么會(huì)有兩種解決方案，第一種只是程序問(wèn)題，那么重新刷程序就可以了。第二種是屬于控制單元的機(jī)械故障，有可能是因?yàn)閾Q擋閥門出現(xiàn)故障，這時(shí)候就要整個(gè)控制單元進(jìn)行更換。

帕薩特液壓泵間隙保護(hù)超出上線公差范圍的解決辦法：此方法適用于紅旗、捷達(dá)、奇瑞、帕薩特等大眾車型。

根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示，變速箱液壓泵的間隙保護(hù)是由于液壓泵內(nèi)部的某些零部件發(fā)生故障而觸發(fā)的，當(dāng)間隙保護(hù)被觸發(fā)時(shí)，液壓泵會(huì)停止工作，以防止更嚴(yán)重的損壞，所以不能繼續(xù)開(kāi)，應(yīng)該及時(shí)檢查液壓泵，排除故障，才能繼續(xù)使用。

大眾液壓泵間隙保護(hù)是什么意思：在液壓傳動(dòng)中，液壓泵提供動(dòng)力，以齒輪泵舉例，齒輪在吸入液壓油后，通過(guò)齒輪對(duì)的嚙合，產(chǎn)生了壓力。

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