本篇文章給大家談?wù)効κ部ㄌ匾簤罕?，以及卡特液壓泵調(diào)節(jié)器調(diào)圖對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、卡特330c液壓泵為冷車就啥響,干一兩小時就什么事沒用?
• 2、卡特336d2液壓泵與發(fā)動機連接處用加齒輪油嗎
• 3、卡特336d液壓泵參數(shù)
• 4、卡特307的液壓泵是川崎的嗎

卡特330c液壓泵為冷車就啥響,干一兩小時就什么事沒用?

1、可能是輪胎出現(xiàn)了鼓包，行駛時就會出現(xiàn)異響?？赡苁禽喬サ幕y或凹槽夾有小石頭等異物造成的異響。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

2、工作時提大臂慢。容易熄火， 然后出現(xiàn)電控器故障。熄火再重新啟動又可以做幾個小時。做完又出現(xiàn)要熄火狀態(tài)。這是為什么？ ET顯示次級轉(zhuǎn)速傳感器故障。但是應(yīng)該不會影響呀 就是液壓泵主軸油封壞了。有漏油。

3、當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導致部件工作質(zhì)量變差。

卡特336d2液壓泵與發(fā)動機連接處用加齒輪油嗎

1、肯定會有影響。齒輪油性能一般要求以下幾點：粘度和粘溫性 可以保證在彈性流體極壓潤滑狀態(tài)下形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載 能力，降低齒面磨損。齒輪是處于混合潤滑狀態(tài)下工作的。

2、你是想坑什么？齒輪油和機油兩種油完全不同。所以，加了一點點不礙事，加的多了，齒輪油的粘度比機油高，可能導致機油壓力不足，從而燒瓦呀什么滴，也不是不無可能。

3、這可能包括齒輪、鏈條、行走馬達等。我們可以先對這些部件進行維修，如果修復(fù)無效，則需要更換全新的部件。確保機械部件的順暢運轉(zhuǎn)，可以有效提高機器的速度和效率。

4、先到旋轉(zhuǎn)泵最下面把螺絲扭開把油放干凈，然后就在旋轉(zhuǎn)泵上面加上干凈的齒輪油，望采納，謝謝。

5、你把鏈接盤下面有顆螺絲打開，在大泵方向看，鏈接盤距離最下面有10-15公分，正中心的一顆螺絲，那個是油堵。從上方油尺加油，直到油堵位置流出油為止。最多加1升多點那個地方需要不了多少油 。希望能幫到你。

6、日立20和30噸級的機器液壓泵和發(fā)動機中間的確有個加油的地方，廠家要求是機器在-0℃以下地區(qū)作業(yè)時加注發(fā)動機機油，在-0℃以上地區(qū)作業(yè)時加注齒輪油。250小時檢查，1000小時更換。

卡特336d液壓泵參數(shù)

1、卡特336d挖掘機參數(shù)配置如下：規(guī)格：整機工作重量（kg）：33750，鏟斗容量（方）：4，動臂長度（mm）：6500，斗桿長度（mm）：3200。

2、卡特336有336D2 GC 和 336D2 XE 兩款，市場價價在200萬元左右。

3、卡特336D液壓泵型號是：K5V200，日本川崎，左右泵結(jié)構(gòu)。

4、挖掘機液壓泵流量調(diào)整：18L/min，此時一級彈簧生效。當系統(tǒng)壓力在23500-34300kPa規(guī)范范圍內(nèi)，順時針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺桿檢測1/4圈，流量增加約7L/min，此時二級彈簧。如果逆時針擰流量調(diào)節(jié)螺栓，流量將減少相應(yīng)的重量數(shù)。

5、卡特336d2和336dl的區(qū)別：電噴與電控直噴。D2和D價格上不會有太多的差距。320C和D也沒啥多大變化的。像油耗的話，人家說兩款基本都是30升左右每小時，D系列比新出的D2油耗高點。

卡特307的液壓泵是川崎的嗎

卡特自主研發(fā)的。根據(jù)查詢卡特挖掘機官網(wǎng)參數(shù)，卡特310挖掘機液壓泵是卡特自主研發(fā)的并擁有自己的液壓系統(tǒng)。液壓泵的工作原理是傳輸?shù)奖幂S的動力，由泵變換成液壓能，然后按負荷大小輸出液壓油。

卡特重工是山東生產(chǎn)小型挖掘機的一個規(guī)模不是很大的工廠。

卡特挖掘機是美國產(chǎn)的?？ㄌ乇死帐鞘澜缟献畲蟮耐练焦こ虣C械和建筑機械的生產(chǎn)商，也是全世界柴油機、天然氣發(fā)動機、工業(yè)用燃氣輪機以及柴電混合動力機組的主要供應(yīng)商。

卡特彼勒 307D 小型液壓挖掘機性能優(yōu)越、操作舒適，同時還可為您降低運營成本。 寬大的駕駛室提供了舒適的工作環(huán)境。 安裝在座椅上的直觀控制裝置便于使用，可提高工作的準確性和效率。

二臂的動作進油和回油，主要是液壓油由液壓泵到主控閥，再經(jīng)過管路的安全閥以及保持閥才進入油缸。

液壓油泵和高壓油泵指的是一個，高壓劃分有很多方法，工程機械里面有的25MPA以上就說成高壓了。挖機目前都做的成套的，泵，馬達，閥組，比較廣泛的日本川崎，德國力士樂，小松也有自己的配套，當然其他廠家也有。

關(guān)于喀什卡特液壓泵和卡特液壓泵調(diào)節(jié)器調(diào)圖的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。