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用途不一樣,前者是用在液壓機(jī)械,泵液壓油,后者是抽水用的;壓力不一樣,前者是高壓,能達(dá)到31.5MPa或更高,后者能達(dá)到幾1MPa,或稍高一點(diǎn)(當(dāng)然也有高壓水泵差不多能達(dá)到20MPa);結(jié)構(gòu)、外型等等都不一樣。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
解決方法:
1、更換燃油泵電機(jī);
2、清洗濾網(wǎng);
3、更換燃油泵總成。油泵是一種既輕便又緊湊的泵,分別有直列式、分配式和單體式。油泵壓力低的原因:
1、油泵驅(qū)動齒輪軸后端的油封磨損,管路接頭不嚴(yán)管路內(nèi)有空氣或油箱缺油;
2、油泵齒輪端面軸承磨損或卡滯,使油泵齒輪軸向間隙太大;
1、先用內(nèi)六方扳手在對稱位置松開6個緊固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位銷,掀去前泵蓋4,觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結(jié)構(gòu),弄清楚其作用,并分析工作原理。
2、從泵體中取出主動齒輪及軸、從動齒輪及軸。
3、分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封。(此步可以不做)4、裝配步驟與拆卸步驟相反
液壓泵發(fā)熱的原因有以下幾種:1. 液壓泵內(nèi)部摩擦發(fā)熱
2. 過載或壓力偏高導(dǎo)致液壓泵流量過大,造成泵體內(nèi)部流體摩擦發(fā)熱
3. 油液溫度過高,導(dǎo)致液壓泵過熱
解決方法如下:
1. 定期對液壓泵加油,確保內(nèi)部潤滑良好
1油箱中的油溫度太高,需降溫。
2如果是變量泵(或柱塞泵),可能是泵內(nèi)泄量大。
3可能是泵或溢流閥壓力調(diào)節(jié)不匹配,產(chǎn)生高溫。
4可能是泵出口以后的管道閥門老化,未在全開狀態(tài),產(chǎn)生憋壓,導(dǎo)致高溫。
1.間隙選配不當(dāng)(如齒輪與側(cè)板、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體等配合間隙過小,造成滑動部位過熱燒傷)——排除方法:拆開清洗,測量間隙,重新配研達(dá)到規(guī)定間隙
2.裝配質(zhì)量差,傳動部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求,運(yùn)轉(zhuǎn)不暢——排除方法:拆開清洗,重新裝配,達(dá)到技術(shù)要求
3.軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞,或安裝時未清洗干凈,造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢——排除方法:拆開檢查,更換軸承,重新裝配
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