大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵分類結(jié)構(gòu)原理的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹液壓泵分類結(jié)構(gòu)原理的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵主要由什么組成？

液壓系統(tǒng)的組成部分應(yīng)該由以下五個主要部分來組成： 　　

1.能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓泵?！　?/p>

2.執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。其形式有作直線運(yùn)動的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá)，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。　　

3.控制調(diào)節(jié)裝置它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等?！　?/p>

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作是必不可少的。　　

5.工作介質(zhì)傳遞能量的流體，即液壓油等。

分為幾種：

1、齒輪泵：主要由外殼體（建立密封空間），齒輪副（直齒輪組），軸承（或無軸承）等組成，利用齒輪嚙合時的容積變化產(chǎn)生壓力，結(jié)構(gòu)簡單，壓力較小；

2、葉片泵，主要由外殼體，偏心轉(zhuǎn)子，葉片，利用葉片在非對稱的殼體內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)容積變化產(chǎn)生壓力，結(jié)構(gòu)較為簡單，壓力中等，噪音較大；

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

液壓泵有幾種類型?。?/h2>

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運(yùn)動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。常用液壓泵的種類：

1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。

挖掘機(jī)液壓泵的工作原理和怎樣分配到各個動作？

目前挖掘機(jī)的主泵主要用的是柱塞泵，其泵油機(jī)理和注射器抽排液體完全一樣。

主要是多個柱塞（一般是奇數(shù)個，9個的比較多，也有其他個數(shù)的），裝入缸體（也有叫泵膽的）沿軸心均勻分布與柱塞數(shù)相同的孔道中。然后柱塞上的滑靴被壓在與缸體平面有傾斜角度的斜盤上。

整個缸體與柱塞旋轉(zhuǎn)時，柱塞旋轉(zhuǎn)到斜盤距缸體最遠(yuǎn)時，柱塞與缸體孔道之間會抽出一段空間，轉(zhuǎn)到斜盤與缸體最近時，柱塞與缸體孔道間的空間最小。

相當(dāng)同一個柱塞在與之對應(yīng)的孔道間在拉出塞入的做往復(fù)活塞運(yùn)動。

只要用配流盤，將吸油口配置到斜盤距缸體最遠(yuǎn)處的對應(yīng)位置，排油口配置到斜盤距缸體最近處的對應(yīng)位置，主泵只要旋轉(zhuǎn)時，就可以實現(xiàn)不停的吸排油。

大臂和小臂并不是單獨(dú)有大臂液壓泵、小臂液壓泵的，它們和其他如鏟斗、行走、回轉(zhuǎn)等動作都是由同一個或兩個相同的并聯(lián)或串聯(lián)泵提供的（有些小挖機(jī)可能回轉(zhuǎn)用的是齒輪泵供油）。

其供油機(jī)理是，油從主泵排出后到控制閥（多路閥、分配閥等，whatever，只是名字不同而已），然后通過對控制閥閥芯的切換控制（可能是先導(dǎo)油路控制，機(jī)械拉桿控制，電磁控制等），使壓力油進(jìn)入到大臂或小臂油缸的不同腔，來推動油缸活塞運(yùn)動，從而推動大小臂運(yùn)動。

比如壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔（油缸桿伸出的那端），此時油缸桿回收，如若是小臂則表現(xiàn)為拉動小臂外伸（小臂油缸裝在大臂上方的機(jī)型，其他異種機(jī)不同）；如果是大臂則表現(xiàn)為大臂下降。

同理壓力油進(jìn)入無桿腔（油缸缸筒的那端），油缸桿外伸，如果是小臂則表現(xiàn)為小臂回收，大臂則表現(xiàn)為大臂抬升。

到此，以上就是小編對于液壓泵分類結(jié)構(gòu)原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵分類結(jié)構(gòu)原理的3點解答對大家有用。