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本文目錄一覽：

• 1、液壓油缸的組成是什么?
• 2、液壓泵按結(jié)構(gòu)特點一般可分為哪三類
• 3、液壓缸的回油節(jié)流調(diào)速回路有哪幾種類型?

液壓油缸的組成是什么?

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，油缸即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。

液壓油缸分為單作用油缸和雙作用油缸，兩種油缸的結(jié)構(gòu)和組成是差不多的，但是單作用油缸是單向密封的而且多了回程彈簧，一般油缸由缸體，活塞桿，活塞頭，缸套，法蘭盤等部件組成。

液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。缸筒是活塞運動的空間，也是燃料和氧氣在里充分混合燃燒產(chǎn)生能量的場所，燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動活塞并將這個力傳導到輪子上使輪子轉(zhuǎn)動驅(qū)動車輛。

通常情況下，液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。

液壓泵按結(jié)構(gòu)特點一般可分為哪三類

1、液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓站又稱為液壓泵站，系統(tǒng)元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構(gòu)成的。液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。

2、液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

3、按照結(jié)構(gòu)形式分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、螺桿泵等。

4、常用液壓泵種類按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

5、液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵由聯(lián)軸器、液壓油箱和濾油器三部分構(gòu)成。

液壓缸的回油節(jié)流調(diào)速回路有哪幾種類型?

①采用節(jié)流閥的進油節(jié)流調(diào)速回路如圖7-1所示節(jié)流閥進油節(jié)流調(diào)速回路，這種調(diào)速回路采用定量泵供油，在泵與執(zhí)行元件之間串聯(lián)安裝有節(jié)流閥，在泵的出口處并聯(lián)安裝一個溢流閥。

就油路循環(huán)型式而言，調(diào)速回路又分成開式回路和閉式回路兩種。

以節(jié)流元件安放在油路上的位置不同，分為進口節(jié)流調(diào)速，出口節(jié)流調(diào)速，旁路節(jié)流調(diào)速及雙向節(jié)流調(diào)速。

節(jié)流調(diào)速 節(jié)流調(diào)速的開式油路響應速度快。一般來說，進而調(diào)節(jié)速度目前，多采用開式回路。開式回路結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)一泵（液壓泵）多機（執(zhí)行元件）工作，進行冷卻和補償漏油、效率低，油壓冷卻條件好。

圖7—1 節(jié)流調(diào)速原理。 節(jié)流調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變進行執(zhí)行機構(gòu)的流量，從而實現(xiàn)運動速度的調(diào)節(jié)。如圖7—1所示，如果調(diào)節(jié)回路里只有節(jié)流閥，則液壓泵輸出的油液全部經(jīng)節(jié)流閥流進液壓缸。

液壓缸右腔的油液必須通過調(diào)速閥5才能。流回油箱，活塞運動轉(zhuǎn)為慢速工進，當換向閥3左位接入系統(tǒng)時，壓力油經(jīng)單向閥4進入液壓缸的又腔，活塞會向左返回。

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