大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于日立液壓泵二手轉讓的問題，于是小編就整理了2個相關介紹日立液壓泵二手轉讓的解答，讓我們一起看看吧。

日立液壓泵干活慢大泵有響聲是怎么回事？

考慮系統(tǒng)中有空氣未排除。 一般液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生空氣后，“液壓油”就可以被壓縮了，就會導致系統(tǒng)干活沒勁。 同時會導致噪音很大，符合你的描述。 當然，也有可能是液壓泵損壞，年久失修，泵內(nèi)泄露大，老泵可能有著情況哦。

日立挖掘機故障？

可以，找個靠譜的維修廠就好。

日常挖掘機維修修理過程中，常見故障有挖掘機無動作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機、液壓泵發(fā)抖、缺力、動作慢、液壓泵發(fā)響、無力、憋機、油溫高、卡機、掉臂、發(fā)卡、發(fā)動機冒黑煙、沒力燒機油、發(fā)動機廢氣大、行走慢、行走無力、熱機動作慢及電路故障等。

而對于挖掘機工作無力故障，若發(fā)動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。通常，日立挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導致流量不足、油溫過高、速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。

對于這類問題須卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗臺調(diào)試，匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

日立挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導致流量不足、速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗臺進行調(diào)試，重新設定所有閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足、動作緩慢、壓力不足，挖掘無力。

對于這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。

若日立挖掘機在冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。

出現(xiàn)這樣的問題表明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴重，須更換泵內(nèi)易損件，并重新組裝、上調(diào)試臺校驗調(diào)試。

日立挖掘機整機出現(xiàn)工作緩慢無力現(xiàn)象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監(jiān)控液壓油油質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規(guī)定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。

到此，以上就是小編對于日立液壓泵二手轉讓的問題就介紹到這了，希望介紹關于日立液壓泵二手轉讓的2點解答對大家有用。