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駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵,駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵工作原理

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵的解答,讓我們一起看看吧。

誰知道汽車駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的工作原理啊,就是說一個手壓油泵同時控制翻轉(zhuǎn)油缸和液壓鎖是如何做到的?

油泵泵油 手柄換向閥推到上升位置 油會先供給 駕駛室后部分液壓鎖 以及檔桿鎖 這兩個鎖打開后 油壓會繼續(xù)上升 打開翻轉(zhuǎn)油缸上的液控單向球閥 使油缸向上頂起駕駛室~下降的時候 手柄換向閥推到下降位置 液壓鎖以及檔桿鎖里的油壓力會卸掉 油經(jīng)過換向閥通道→背壓閥→儲油腔 而舉升缸內(nèi)的油需要在液控單向球閥打開→節(jié)流閥→換向閥通道→背壓閥→儲油腔 單向液控球閥的開啟需要 油泵泵油建立的油壓力打開 它是保證油缸不會自動下降的關(guān)鍵部件 如果這個閥關(guān)閉不嚴(yán) 駕駛室在降落的時候 自動下降到底!

駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵,駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵工作原理

液壓泵有正反轉(zhuǎn)嗎?

絕大多數(shù)齒輪泵都要區(qū)分正反轉(zhuǎn)的,油泵上通常有旋向標(biāo)志,你仔細(xì)找找,實在不行把油箱拆下來看看。

沒有標(biāo)識的,可以按正轉(zhuǎn)試一下,就是從軸端看,油泵的主軸是順時針旋轉(zhuǎn),同時觀察油泵的出油情況,油流應(yīng)該連續(xù)有力。

有正反轉(zhuǎn)。

液壓馬達(dá)是能控制正反轉(zhuǎn)的。一般馬達(dá)會分為兩種類型,比如馬達(dá)有AB兩個油口。

R型的,A口進(jìn)油,順時針方向旋轉(zhuǎn),B口則相反。

L型的,A口進(jìn)油,逆時針方向旋轉(zhuǎn),B口則相反。

馬達(dá)通過液壓管路串聯(lián),再接對正確的管口,即可實現(xiàn)同時正反轉(zhuǎn)。

液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等

有的

正轉(zhuǎn)“順時針方向為正轉(zhuǎn)(鐘表行走方向),逆時針為反轉(zhuǎn)。

液壓泵上都有標(biāo)注,一般都是右旋的,都是以軸端方向看,順時針是右旋,逆時針為左旋。從軸頭方向觀察,大孔(進(jìn)油口在左側(cè)),小孔(出油口在右側(cè)),是右旋泵;反之度左旋。

一般的低壓齒輪泵可以用電機轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),但是,一般的中高壓齒輪泵會設(shè)計一些獨特結(jié)構(gòu),那么就不能換轉(zhuǎn)向,比如泵進(jìn)口比出口大用以減少徑向力,齒輪為減少端面泄露會使用間隙補償裝置。左旋的泵用左旋的電機。右旋用右旋電機,接錯了,泵一就不能出油,左旋和右旋其實沒什么區(qū)別,就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合,由于進(jìn)出油口的位置限制,才會選用左旋,一般情況下都是用右旋油泵,電機都是順時針轉(zhuǎn)的。

是正反轉(zhuǎn)始終是同一個出油口出油(同一個進(jìn)油口進(jìn)油)?還是進(jìn)油口和出油口隨著旋向交替變化(進(jìn)油變成出油,出油變成進(jìn)油)?

第一種情況可以選擇徑向柱塞泵,例如德國HAWE,或者山東德州的產(chǎn)品。

第二種情況可以選擇閉式油泵,或者雙向齒輪泵。 ======================== HAWE的R15.3或者R16.8都可以,最大壓力可以達(dá)到16兆帕,排量11或者12.3。 上網(wǎng)能找到銷售商。

駕駛室液壓升降排空氣方法?

排除液壓制動系統(tǒng)中的空氣,需要兩個人配合進(jìn)行,一人在駕駛室內(nèi)踩制動踏板,一人進(jìn)入機車底下,做排除空氣工作。

1、打開制動液儲油罐的蓋子,擦凈蓋子周圍灰塵,加足制動液。

2、取下某一輪制動分泵放氣螺塞上的防塵套,準(zhǔn)備好扳手。

3、駕駛室內(nèi)的人踩制動踏板,注意踩下時要快,放松時要慢,連續(xù)幾次踩動后,踩下制動踏板保持不動。此時,車底下的人用扳手?jǐn)Q松分泵放氣螺塞 (約擰出全部螺紋的1/4~1/2),此時制動液在總泵活塞的作用下,擠出制動系中的空氣。

隨著制動系統(tǒng)中空氣排出,踏板就會松動,但這時仍應(yīng)踩著踏板不 放,以免空氣從放氣處進(jìn)入制動系。等放氣螺塞擰緊后,再松開踏板。以上操作反復(fù)進(jìn)行,直到制動系油路中空氣排完為止。

4、用上述排氣的方法排除其他輪子制動分泵的空氣。

到此,以上就是小編對于駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵的3點解答對大家有用。