大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵有正反轉(zhuǎn)嗎？

有的

正轉(zhuǎn)“順時針方向為正轉(zhuǎn)(鐘表行走方向),逆時針為反轉(zhuǎn)。

液壓泵上都有標注，一般都是右旋的，都是以軸端方向看，順時針是右旋，逆時針為左旋。從軸頭方向觀察，大孔（進油口在左側(cè)），小孔（出油口在右側(cè)），是右旋泵；反之度左旋。

一般的低壓齒輪泵可以用電機轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)，但是，一般的中高壓齒輪泵會設(shè)計一些獨特結(jié)構(gòu)，那么就不能換轉(zhuǎn)向，比如泵進口比出口大用以減少徑向力，齒輪為減少端面泄露會使用間隙補償裝置。左旋的泵用左旋的電機。右旋用右旋電機，接錯了，泵一就不能出油，左旋和右旋其實沒什么區(qū)別，就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合，由于進出油口的位置限制，才會選用左旋，一般情況下都是用右旋油泵，電機都是順時針轉(zhuǎn)的。

有正反轉(zhuǎn)。

液壓馬達是能控制正反轉(zhuǎn)的。一般馬達會分為兩種類型，比如馬達有AB兩個油口。

R型的，A口進油，順時針方向旋轉(zhuǎn)，B口則相反。

L型的，A口進油，逆時針方向旋轉(zhuǎn)，B口則相反。

馬達通過液壓管路串聯(lián)，再接對正確的管口，即可實現(xiàn)同時正反轉(zhuǎn)。

液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等

絕大多數(shù)齒輪泵都要區(qū)分正反轉(zhuǎn)的，油泵上通常有旋向標志，你仔細找找，實在不行把油箱拆下來看看。

沒有標識的，可以按正轉(zhuǎn)試一下，就是從軸端看，油泵的主軸是順時針旋轉(zhuǎn)，同時觀察油泵的出油情況，油流應該連續(xù)有力。

是正反轉(zhuǎn)始終是同一個出油口出油（同一個進油口進油）？還是進油口和出油口隨著旋向交替變化（進油變成出油，出油變成進油）？

第一種情況可以選擇徑向柱塞泵，例如德國HAWE，或者山東德州的產(chǎn)品。

第二種情況可以選擇閉式油泵，或者雙向齒輪泵。 ======================== HAWE的R15.3或者R16.8都可以，最大壓力可以達到16兆帕，排量11或者12.3。 上網(wǎng)能找到銷售商。

齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)會燒油封嗎？

如果進出口都是空的，沒事。齒輪泵一般可以正反轉(zhuǎn)。 如果已經(jīng)接上管道，本來一方出油的，結(jié)果變成吸油，但又吸不進來，干轉(zhuǎn)，時間長了就會發(fā)熱，不但燒油封，其它零件也會損壞的。

加油泵一直倒轉(zhuǎn)咋回事？

液壓泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的原因如下第一電機是不是反轉(zhuǎn)。

第二電機停止后猶豫系統(tǒng)內(nèi)部還有壓力，液壓系統(tǒng)沒有設(shè)計單向閥或者單向閥損壞使系統(tǒng)內(nèi)部的液壓油反向流動通過液壓泵流回油箱，使液壓泵反轉(zhuǎn)。

第三液壓泵分左旋泵跟又右旋泵也就是正轉(zhuǎn)泵跟反轉(zhuǎn)泵。如果是第二種情況建議盡快維修，出現(xiàn)反轉(zhuǎn)對液壓泵的損害很大，柱塞泵跟葉片泵尤為嚴重。

液壓泵那個方向是正轉(zhuǎn)？

順時針方向為正轉(zhuǎn)(鐘表行走方向),逆時針為反轉(zhuǎn)，液壓泵上都有標注，一般都是右旋的，都是以軸端方向看，順時針是右旋，逆時針為左旋。

從軸頭方向觀察，大孔（進油口在左側(cè)），小孔（出油口在右側(cè)），是右旋泵；反之左旋。 一般的低壓齒輪泵可以用電機轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)，但是，一般的中高壓齒輪泵會設(shè)計一些獨特結(jié)構(gòu)，那么就不能換轉(zhuǎn)向，比如泵進口比出口大用以減少徑向力，齒輪為減少端面泄露會使用間隙補償裝置。 左旋的泵用左旋的電機。右旋用右旋電機，接錯了，泵就不能出油，左旋和右旋其實沒什么區(qū)別，就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合，由于進出油口的位置限制，才會選用左旋，一般情況下都是用右旋油泵，電機都是順時針轉(zhuǎn)的。

到此，以上就是小編對于齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪液壓泵反轉(zhuǎn)的4點解答對大家有用。