大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于頂貨車車頭的液壓泵的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹頂貨車車頭的液壓泵的解答，讓我們一起看看吧。

4.2米貨車液壓泵壞了？

原因1：泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用。維修方法：用干凈的清油將過濾器去除污物。

原因2：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。維修方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

原因3：泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封。維修方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣；泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

原因4：泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。維修方法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

原因5：泵齒輪的嚙合精度不夠：對(duì)泵齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

貨車液壓升斗慢是怎么回事？

您好，可能是以下原因?qū)е拢?/p>

1. 液壓油量不足或油質(zhì)變質(zhì)，需要更換或添加液壓油。

2. 液壓系統(tǒng)中存在氣體或雜質(zhì)，需要進(jìn)行排除。

3. 液壓泵或閥門出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行維修或更換。

4. 液壓管路存在漏油現(xiàn)象，需要進(jìn)行檢查和修復(fù)。

5. 液壓升斗的負(fù)載過重，需要減少負(fù)載。

建議及時(shí)檢查和維護(hù)液壓系統(tǒng)，避免出現(xiàn)故障。

1、液壓油問題；粘度過高，當(dāng)液壓油粘度過大的時(shí)候或者環(huán)境過冷,就會(huì)出現(xiàn)升斗和降斗慢的情況,。液壓油過稀，或油中雜質(zhì)多，導(dǎo)致安全閥關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)更換合格的液壓油，清洗濾網(wǎng)。

2、油箱中油量不足；油箱濾網(wǎng)或管路嚴(yán)重堵塞；油泵有故障，不供油；分配閥回油閥卡死在回油位置；溢流閥嚴(yán)重失調(diào)，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥發(fā)卡，使通往分配主閥的氣路長(zhǎng)期接通；儲(chǔ)氣筒氣壓不足；取力器、油泵齒輪工作不良；液壓油不清潔，雜質(zhì)卡死分配閥。

3、液壓系統(tǒng)堵塞；液壓系統(tǒng)漏油。油量和油壓均不足。外漏現(xiàn)象可從管路接頭或接縫處觀察并加以排除，內(nèi)漏可能發(fā)生在換向閥和油缸內(nèi)部，應(yīng)拆卸檢查修理。

4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，油箱液面上有大量氣泡逸出。可先將油泵吸油管路上各處接頭擰緊，再檢查油管有無裂縫；清洗油箱濾網(wǎng)，再松開油缸進(jìn)油管螺母排除空氣，看故障是否排除；否則可能是油泵的自緊油封漏氣，應(yīng)予以更換。

5、出現(xiàn)在油缸上，應(yīng)該是活塞磨損或損壞；把車廂升起來后用什么東西頂住也可以只卸活塞桿一頭的，然后把活塞桿向后扳（配合液壓操作：先卸掉塞桿銷，縮回一點(diǎn)塞桿，然后向后扳油缸，放穩(wěn)后再把塞桿伸到頭，卸掉油壓）；就可以開始卸下油缸端蓋，取出活塞修理了。換完密封件后往里裝活塞時(shí)是比較困難的，這時(shí)必須有幫手幫忙才行，一個(gè)人端著塞桿往里對(duì)，但不能用力往里塞，另一個(gè)人用小平口起子小心翼翼的吧活塞皮碗的裙邊順一個(gè)方向往里壓，直到全部進(jìn)去后就可以用力把整個(gè)塞桿裝進(jìn)去了，裝上端蓋，試用油壓把塞桿收回去。

6、嚴(yán)禁超載，按額定裝載量裝運(yùn)，

還可能因?yàn)椋赜吐凡粫惩?，舉升缸摩擦阻力過大；舉升缸限位閥密合不嚴(yán)，舉升缸密封圈密封不嚴(yán)，造成油壓不足；齒輪泵工作效率下降，油箱油量不足，齒輪泵達(dá)不到所規(guī)定的排油量；管路嚴(yán)重堵塞或存在泄漏，等等原因。通過上面排查完之后仍然問題沒有解決，建議找一家專業(yè)的汽修廠去檢查，找出原因后再進(jìn)行維修或保養(yǎng)。

到此，以上就是小編對(duì)于頂貨車車頭的液壓泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于頂貨車車頭的液壓泵的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。