大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于油膜理論與液壓泵的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹油膜理論與液壓泵的解答，讓我們一起看看吧。

液壓油油膜厚度？

液壓油油膜的厚度10mm，

32號一般冬季用油，粘度小。48號粘度大。還有46號一般夏季用，粘度大。液壓油的標(biāo)號表示運(yùn)動(dòng)粘度不一樣,油膜厚度不一樣,32#比較稀,46比較稠一點(diǎn)46號液壓油適合于溫帶地區(qū)，68號液壓油適合于亞熱帶地區(qū)。粘度要適當(dāng)，粘度是液壓油的重要指標(biāo)，粘度小了，會(huì)使泄漏增大，降低客積效率；粘度大了，會(huì)使摩擦損失增加， 40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不一樣 68號比46號的粘度大。

液壓油溫度過高是什么情況？

工程機(jī)械液壓油的溫度?？刂圃?0～55℃之間。此時(shí)油液的黏度、潤滑性和耐磨性均處于最佳狀態(tài)，系統(tǒng)傳遞效率最高。當(dāng)油液溫度超過65℃時(shí)，油液黏度就會(huì)明顯下降，泄漏增加，各滑動(dòng)部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇，從而加快油溫上升的速度。當(dāng)油液溫度達(dá)到80℃以上時(shí)，由于液壓元件熱膨脹系數(shù)不同，相對運(yùn)動(dòng)元件之間的間隙和運(yùn)行狀態(tài)將發(fā)生異常變化。間隙變大，油液泄漏加重；間隙變小，元件間可能會(huì)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，使之無法運(yùn)動(dòng)，還會(huì)引起機(jī)器的熱變形，破壞原有的精度。液壓油溫度過高的原因：

1、散熱不良散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風(fēng)不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。

2、液壓油牌號選用不當(dāng)液壓油牌號特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。

3、壓力調(diào)整不當(dāng)系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時(shí)，溢流閥不能正常溢流降壓，造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調(diào)壓過高，也會(huì)因回油阻力過大而造成油溫過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時(shí)也將造成背壓偏高，增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失，造成油溫過高。

4、液壓泵吸空液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動(dòng)或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封破損，也會(huì)造成液壓泵吸空。

5、內(nèi)泄漏在能量傳遞過程中若內(nèi)泄漏嚴(yán)重，將增加系統(tǒng)的容積損失，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過高。若元件間隙過小，各相對運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生摩擦，也可使油溫 升高；而間隙過大則泄漏嚴(yán)重。

6、元件磨損液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會(huì)引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。

7、液壓原件過緊產(chǎn)生摩擦也會(huì)導(dǎo)致油溫上升。

可能原因如下：

1、回油管口徑小，造成回油阻力大。建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。 

2、升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量。現(xiàn)液壓管內(nèi)流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內(nèi)摩擦力大，形成熱量來源。 

3、增加液壓油箱的冷卻裝置。增加一套冷卻裝置，如循環(huán)水冷、風(fēng)冷等。

到此，以上就是小編對于油膜理論與液壓泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于油膜理論與液壓泵的2點(diǎn)解答對大家有用。