大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于挖掘機(jī)液壓泵聯(lián)軸器連接盤的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹挖掘機(jī)液壓泵聯(lián)軸器連接盤的解答,讓我們一起看看吧。
發(fā)動機(jī)與液壓泵之間的聯(lián)軸器損壞導(dǎo)致液壓泵無動力輸出,主要先感受一下液壓泵管路是否有脈搏式的震動??匆幌乱簤河拖涞囊簤河褪欠裱h(huán),如果油管沒有震動,液壓油也沒有循環(huán)那么可以肯定的是聯(lián)軸器損壞了。
主溢流閥始終處于開啟狀態(tài),這個情況主要是液壓油里面雜質(zhì)比較多,導(dǎo)致主溢流閥卡死在常開的狀態(tài),所以無論如何操作手柄,挖掘機(jī)也是沒有動作的
要將挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)改為電動系統(tǒng),需要將電動機(jī)連接到液壓泵上。首先,需要確認(rèn)電動機(jī)和液壓泵的電壓和功率是否匹配,并且電動機(jī)和液壓泵的電源線需要接好。接下來,將電動機(jī)的輸出軸與液壓泵的輸入軸通過聯(lián)軸器連接起來,確保聯(lián)軸器的質(zhì)量可靠,不會出現(xiàn)斷裂或松動等情況。最后,將電動機(jī)和液壓泵之間的管路連接好,注意管路的材質(zhì)和尺寸要與液壓系統(tǒng)匹配,以確保液壓系統(tǒng)的正常工作。
將挖掘機(jī)的油液系統(tǒng)與電機(jī)連接時,需要先確定電機(jī)的電源線和控制線的正負(fù)極,以及油液系統(tǒng)的進(jìn)出口。將電源線和控制線連接至控制器和電機(jī)的對應(yīng)接口,確保接口插頭緊固穩(wěn)固。接下來,將油液管道與電機(jī)的進(jìn)出口連接,確保管道連接牢固不漏油。最后,將電機(jī)的電源接入電源線路,進(jìn)行測試和調(diào)試,確保油液系統(tǒng)和電機(jī)正常工作。
1.
找到挖掘機(jī)上的液壓配流盤,通常位于駕駛室下方或右側(cè)。
2.
在液壓配流盤上,找到液壓油進(jìn)口和出口的位置,并確定液壓油的流向。
3.
根據(jù)液壓油的流向,確定液壓泵的位置。如果液壓油從配流盤的一側(cè)進(jìn)入,然后從另一側(cè)出去,那么這個配流盤就是前后泵配流盤。在這種情況下,液壓泵的位置可以根據(jù)液壓油進(jìn)口和出口的位置來確定。
4.
如果液壓油只從配流盤的一側(cè)進(jìn)入或出去,那么這個配流盤就是單泵配流盤,無法確定前后泵的位置。
挖掘機(jī)液壓泵前泵和后泵的區(qū)別:
1、作用不同前泵主要給斗桿、回轉(zhuǎn)、左行走和動臂供油。后泵主要給鏟斗、動臂、右行走供油。實機(jī)下,斗桿的雙向動作、動臂的提升、鏟斗的挖掘(選裝)是雙泵供油的。液壓泵的前后左右泵是可交換,就像手柄一樣,沒有固定,唯獨(dú)分配閥動作不能變。
2、配流盤結(jié)構(gòu)不同液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)。擴(kuò)展資料液壓泵系統(tǒng)工作原理:挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)是由一些基本回路和輔助回路組成,它們包括工作回路、限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、節(jié)流調(diào)速和節(jié)流限速回路、行走限速回路和先導(dǎo)閥控制回路等。其元器件主要由工作泵、補(bǔ)油泵、先導(dǎo)控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關(guān)管路等組成。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過程中,液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入,從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過手柄→先導(dǎo)閥→工作閥組來實現(xiàn)相應(yīng)的動作,系統(tǒng)通過總油路上的總安全閥限定整個系統(tǒng)的總壓力,各組工作油路的安全閥分別對相應(yīng)油路起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用。
到此,以上就是小編對于挖掘機(jī)液壓泵聯(lián)軸器連接盤的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)液壓泵聯(lián)軸器連接盤的3點(diǎn)解答對大家有用。