大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵及液壓馬達(dá)工作原理的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹液壓泵及液壓馬達(dá)工作原理的解答，讓我們一起看看吧。

斗輪機(jī)液壓馬達(dá)的工作原理？

液壓馬達(dá)是一種低速中轉(zhuǎn)矩多作用液壓馬達(dá)，簡稱擺線馬達(dá)。由一對一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動機(jī)構(gòu)所組成，采用一齒差行星減速器原理，所以這種馬達(dá)是由高速液壓馬達(dá)與減速機(jī)構(gòu)組合而成的低速大轉(zhuǎn)矩液壓元件。

石化機(jī)械、船舶運(yùn)圣動、輕工機(jī)械、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等設(shè)備上有著廣泛的應(yīng)用。擺線液壓馬達(dá)是利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達(dá)。轉(zhuǎn)子與定子是一對齒輪泵擺線針齒嚙合齒輪，轉(zhuǎn)子具有Z，（Zl=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z：＝Zi +1個圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成22個封閉齒間封閉容腔，其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。壓力油經(jīng)配油盤c或配油軸，上的配油窗口進(jìn)入封閉容腔變大 。

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為ｐ，柱塞直徑為ｄ，力和之間的夾角為 X時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

液壓傳動是怎么進(jìn)行能量傳動的？

液壓傳動由動力元件，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件及傳遞介質(zhì)等組成。

液壓系統(tǒng)動力元件，通常指液壓泵，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，執(zhí)行元件通常指液壓缸或液壓馬達(dá)，將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

控制元件用來控制液壓系統(tǒng)的工作壓力，執(zhí)行元件的運(yùn)動速度已經(jīng)運(yùn)動方向。

1、液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。2、液壓傳動的基本原理:液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。

液壓馬達(dá)有哪幾種？

1、 按 結(jié)構(gòu)形式分為齒輪馬達(dá)（包括外嚙合漸開線齒輪馬達(dá)和內(nèi)嚙合擺線齒輪馬達(dá)等）齒輪馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體制小價格低，使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是啟動機(jī)械效率低，只是理論轉(zhuǎn)矩的70%~80%.低速穩(wěn)定性差，齒輪馬達(dá)流量脈動達(dá)、密封性差、容積效率低，因此在轉(zhuǎn)速在50~100r/min以下時，就不穩(wěn)定了。葉片馬達(dá)（單作用和雙作用），體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，因此動作靈敏，但泄露較大，低速穩(wěn)定性和效率仍較低（好于齒輪馬達(dá)）。使用于高轉(zhuǎn)速，小轉(zhuǎn)矩，以及要求動作靈敏的工作場合。柱塞馬達(dá)（包括軸向柱塞和徑向柱塞）。

2、 按工作速度范圍分為高速和低速，額定轉(zhuǎn)速超過500r/min，低于500r/min,稱為低速馬達(dá)。高速馬達(dá)主要有齒輪馬達(dá)、葉片馬達(dá)和軸向柱塞馬達(dá)。優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、換向和制動；軸向柱塞馬達(dá)還可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。缺點(diǎn)是啟動機(jī)械效率低，低速穩(wěn)定性差。由于高速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較小，故又稱為高速小扭矩馬達(dá)。低速液壓馬達(dá)主要包括曲軸連桿馬達(dá)、經(jīng)歷平衡馬達(dá)、內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)，以及白線馬達(dá)等。低速液壓馬達(dá)具有較好的低速穩(wěn)定性，較高的啟動機(jī)械效率；可以直接和工作機(jī)構(gòu)相連，大大簡化機(jī)器的傳動裝置。通常低速液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩較大，可達(dá)幾千牛*米至幾萬牛*米，又又低速大扭矩液壓馬達(dá)之稱，貝廣泛應(yīng)用再重載高壓系統(tǒng)中。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)動慣量達(dá)，制動較為困難。

3 按作用次數(shù)分為單作用和多作用。單作用液壓馬達(dá)主要包括齒輪液壓馬達(dá)、偏心葉片馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)、曲軸連桿和經(jīng)歷平衡液壓馬達(dá)。單作用馬達(dá)結(jié)構(gòu)比較簡單，工藝性較好。造價低。但在相同性能參數(shù)下，比多作用馬達(dá)結(jié)構(gòu)尺寸稍大。輸出轉(zhuǎn)速脈動較大，低速穩(wěn)定性能差。難實(shí)現(xiàn)完全的液壓平衡，使軸承載荷加達(dá)，有關(guān)表面磨損增加。。多作用液壓馬達(dá)主要包括通行葉片馬達(dá)和內(nèi)曲線徑向柱塞液壓馬達(dá)。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，個別零件加工比較困難，需要較好的鋼材，因而造價高。只要結(jié)果參數(shù)選取合理，可使液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速無脈動，從而使低速穩(wěn)定性能好，由于轉(zhuǎn)子的徑向力能夠?qū)崿F(xiàn)完全平衡，因而啟動機(jī)械效率較高。

4， 按液壓馬達(dá)排量是否可調(diào)分為定量和變量液壓馬達(dá)。

5 按結(jié)構(gòu)運(yùn)動學(xué)形式不同，可分為嚙合原理工作液壓馬達(dá)、平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)工作馬達(dá)、空間機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)工作馬達(dá)。

到此，以上就是小編對于液壓泵及液壓馬達(dá)工作原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵及液壓馬達(dá)工作原理的3點(diǎn)解答對大家有用。