大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵前后軸方向不同的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵前后軸方向不同的解答,讓我們一起看看吧。
液壓泵上都有標(biāo)注,一般都是右旋的,都是以軸端方向看,順時(shí)針是右旋,逆時(shí)針為左旋。從軸頭方向觀察,大孔(進(jìn)油口在左側(cè)),小孔(出油口在右側(cè)),是右旋泵;反之左旋。
一般的低壓齒輪泵可以用電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),但是,一般的中高壓齒輪泵會(huì)設(shè)計(jì)一些獨(dú)特結(jié)構(gòu),那么就不能換轉(zhuǎn)向,比如泵進(jìn)口比出口大用以減少徑向力,齒輪為減少端面泄露會(huì)使用間隙補(bǔ)償裝置。左旋的泵用左旋的電機(jī)。右旋用右旋電機(jī),接錯(cuò)了,泵就不能出油,左旋和右旋其實(shí)沒什么區(qū)別,就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合,由于進(jìn)出油口的位置限制,才會(huì)選用左旋,一般情況下都是用右旋油泵,電機(jī)都是順時(shí)針轉(zhuǎn)
液壓泵上都有標(biāo)注,一般都是右旋的,都是以軸端方向看,順時(shí)針是右旋,逆時(shí)針為左旋。
從軸頭方向觀察,大孔(進(jìn)油口在左側(cè)),小孔(出油口在右側(cè)),是右旋泵;反之左旋。一般的低壓齒輪泵可以用電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),但是,一般的中高壓齒輪泵會(huì)設(shè)計(jì)一些獨(dú)特結(jié)構(gòu),那么就不能換轉(zhuǎn)向,比如泵進(jìn)口比出口大用以減少徑向力,齒輪為減少端面泄露會(huì)使用間隙補(bǔ)償裝置。
左旋的泵用左旋的電機(jī)。右旋用右旋電機(jī),接錯(cuò)了,泵就不能出油,左旋和右旋其實(shí)沒什么區(qū)別,就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合,由于進(jìn)出油口的位置限制,才會(huì)選用左旋,一般情況下都是用右旋油泵,電機(jī)都是順時(shí)針轉(zhuǎn)的。
液壓泵上都有標(biāo)注,一般都是右旋的,都是以軸端方向看,順時(shí)針是右旋,逆時(shí)針為左旋。從軸頭方向觀察,大孔(進(jìn)油口在左側(cè)),小孔(出油口在右側(cè)),是右旋泵;反之左旋。一般的低壓齒輪泵可以用電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),但是,一般的中高壓齒輪泵會(huì)設(shè)計(jì)一些獨(dú)特結(jié)構(gòu),那么就不能換轉(zhuǎn)向,比如泵進(jìn)口比出口大用以減少徑向力,齒輪為減少端面泄露會(huì)使用間隙補(bǔ)償裝置。左旋的泵用左旋的電機(jī)。右旋用右旋電機(jī),接錯(cuò)了,泵就不能出油,左旋和右旋其實(shí)沒什么區(qū)別,就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合,由于進(jìn)出油口的位置限制,才會(huì)選用左旋,一般情況下都是用右旋油泵,電機(jī)都是順時(shí)針轉(zhuǎn)的。
還是先從簡查起,頂起輪子,有條件把拉桿拆了,逐輪檢查立軸軸承
球頭橢圓也會(huì)引起重,把拉桿拆了,轉(zhuǎn)方向看重不
再檢查下油杯到助力泵進(jìn)油管漏油不
有打折的沒,或者扁了導(dǎo)致進(jìn)油不暢,空氣排空沒?
方向盤缺不缺黃油,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就這一套動(dòng)力,毛病最多出在助力泵和方向機(jī)上。
到此,以上就是小編對于液壓泵前后軸方向不同的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵前后軸方向不同的4點(diǎn)解答對大家有用。