大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于某液壓泵輸出油壓為10mpa的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹某液壓泵輸出油壓為10mpa的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)主泵壓力過高？

挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm，缸體端面與配流盤之間的接觸面積應(yīng)不低于90％)，就會造成主泵輸出壓力偏低，反映到機(jī)械的工作裝置，就會出現(xiàn)整機(jī)工作無力的現(xiàn)象。

液壓一個壓力多少噸？

1 10000mp。

2 液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式[1]，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式[2]，[3]稱為液壓控制。

3 液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。

壓力=壓強(qiáng)*受力面積（F=PS）。

1000/25=40Mpa，1Mpa的壓力等于40噸。

固體表面的壓力通常是彈性形變的結(jié)果，一般屬于接觸力。液體和氣體表面的壓力通常是重力和分子運(yùn)動的結(jié)果。

壓力的作用方向通常垂直于物體的接觸面。如果觀測到壓力的作用方向與接觸面并不垂直，通常是由于壓力和摩擦力共同作用的結(jié)果。

油缸蓋與缸體采用8個螺栓連接,油缸內(nèi)徑350mm,油壓1mpa,螺栓材料許用應(yīng)力40mpa,求螺栓內(nèi)徑？

首先,我認(rèn)為性能等級低了.如果是液壓油缸,一般采用12.9級或者是10.9及的內(nèi)六角螺釘.主要是螺釘所占體積小,強(qiáng)度好.更利于油缸的緊湊設(shè)計(jì).

其次,我們來看你的要求.我們不說別的,看你的油缸推力:F=12.5*12.5*3.14/4*25/1000=3.066T

我都不用去考慮你的5,6級螺釘,就拿最差的20#碳鋼做的螺釘,你去算一下強(qiáng)度,2~3根就能達(dá)到你的要求.

通常來講,考慮預(yù)緊,是在考慮螺釘強(qiáng)度偏弱時(shí)進(jìn)行校核.此時(shí)考慮殘余預(yù)緊力.但在我們現(xiàn)在的案例中,我們的安全系數(shù)已經(jīng)在油缸推力的5倍以上,根本就無需考慮殘余預(yù)緊力.

船用舵機(jī)油缸壓力一般多少？

船用舵機(jī)油缸壓力一般在20~30MPa左右。因?yàn)榇枚鏅C(jī)油缸需要承受一定的力量，如舵機(jī)在操縱時(shí)需要轉(zhuǎn)動船舵，

液壓缸可分為中壓、低壓、中高壓和高壓液壓缸。對于機(jī)床類機(jī)械，一般采用中低壓液壓缸，額定壓力為2.5MPa~6.3MPa;對于要求體積小、質(zhì)量輕、出力大的建筑車輛和飛機(jī)用液壓缸多采用中高壓液壓缸，額定壓力為10MPa~16MPa;對于液壓機(jī)、起重機(jī)一類的機(jī)械，大多采用高壓液壓缸，額定壓力為25MPa~35MPa。

我想你問的應(yīng)該是工作時(shí)能產(chǎn)生多大的力。公式：理論出力=工作壓力x活塞面積。80缸徑的活塞面積為3.14*40*40=5026mm^2；假設(shè)工作壓力是10MPa；那么理論出力就是5026x10=50260N，相當(dāng)于5噸的力。

5MPa~6.3MPa。根據(jù)查詢船用液壓舵機(jī)的使用說明信息顯示,船用液壓舵機(jī)的油壓是2.5MPa~6.3MPa。舵機(jī)是一種位置（角度）伺服的驅(qū)動器，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)

船用舵機(jī)油缸的壓力因船舶的大小、使用環(huán)境及相關(guān)國家或地區(qū)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等因素而異，因此沒有一個固定的答案。通常情況下，舵機(jī)油缸的工作壓力范圍一般在5MPa到20MPa之間。

到此，以上就是小編對于某液壓泵輸出油壓為10mpa的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于某液壓泵輸出油壓為10mpa的4點(diǎn)解答對大家有用。