大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于五菱之光的剎車液壓泵的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹五菱之光的剎車液壓泵的解答，讓我們一起看看吧。

五菱之光后剎車比例閥不出油？

可以修。拆開來清洗一下制動分泵的活塞然后再更換剎車油。剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的底盤制動零件,它主要的作用是頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的...

五菱之光換剎車總泵后輪怎么排空氣？

五菱之光的剎車總泵后輪排氣，方法很簡單，只要是打開后輪胎上面的剎車分泵螺絲，然后兩個人必須要配合，其中有一個人要坐在駕駛室里面對剎車進行踩踏，然后踩下去以后把螺絲給擰緊，駕駛室里面的人員就可以再次踩一腳，打開螺絲以后，一直到滲漏出液壓油為止，這樣剎車排空就完成了。

五菱之光剎車泵單向閥什么位置？

五菱之光的剎車泵單向閥都是在剎車泵里邊的，在剎車泵里邊有一個專用的通道，這一個通道就是阻止回油的通道，我們通常稱它為單向閥。單向閥主要就是在踩下剎車的時候，只要是把剎車抬起來，這個液壓油就不會通過剎車泵回流。阻止液壓油回流的一一個裝置。

五菱之光剎車踩這硬怎么回事？

五菱之光剎車踩這硬原因：

真空助力泵故障:剎車踏板的力需要經(jīng)過剎車助力泵增大,如果真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障,剎車就會變得困難,也就是之前靠的是剎車助力泵的真空力,現(xiàn)在只能靠腳力,差別很容易就能感覺得到。

剎車油老化變質(zhì):剎車油老化變質(zhì)是造成油壓下降、剎車變硬最直接的原因。

1、是剎車助力泵故障導致，建議進行檢測與維修。汽車的剎車助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，如果并沒有在汽車熄火后去踩剎車踏板，或者在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車踏板很難踩下去，那么很可能是剎車助力泵故障導致的，是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的；

2、如果是在行駛前發(fā)現(xiàn)這種情況，那么保險起見還是不要繼續(xù)行駛了，直接送去修理店進行檢修為好；

3、如果是在行駛中發(fā)現(xiàn)，需要減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發(fā)揮制動力的。

如果五菱之光的剎車發(fā)硬并且拆不動的情況，首先就要檢查一下剎車泵是不是完好無損，因為有的時候剎車泵不能正常的工作了，在管路當中或者是剎車泵的液壓泵里面，就會存有大量的液壓油，這些液壓油排放不出來就會導致踩不動的現(xiàn)象，只要檢查一下液壓油和液壓泵的工作情況就可以知道了。

到此，以上就是小編對于五菱之光的剎車液壓泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于五菱之光的剎車液壓泵的4點解答對大家有用。