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本文目錄一覽：

• 1、跪求液壓行業(yè)聯(lián)系方式
• 2、液壓轉(zhuǎn)向助力泵怎樣調(diào)壓
• 3、力士樂液壓泵有假的?在哪生產(chǎn)的
• 4、什么原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)中,電機(jī)突然帶不動液壓泵。

跪求液壓行業(yè)聯(lián)系方式

1、江蘇海迪威液壓有限公司聯(lián)系方式：公司電話0516-81600958，公司郵箱wangjie@godrun.cn，該公司在愛企查共有5條聯(lián)系方式，其中有電話號碼2條。

2、江蘇恒立液壓科技有限公司聯(lián)系方式：公司電話0519-81689860，公司郵箱153658911@qq.com，該公司在愛企查共有3條聯(lián)系方式，其中有電話號碼1條。

3、四川川潤液壓潤滑設(shè)備有限公司聯(lián)系方式：公司電話028-61210033，公司郵箱chuanrun@chuanrun.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。

液壓轉(zhuǎn)向助力泵怎樣調(diào)壓

1、先確定原因。在什么時(shí)候方向盤沉，兩邊是否一樣沉，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有沒有關(guān)系等等，通過這些可以大致先確定是轉(zhuǎn)向泵的問題還是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。

2、液壓轉(zhuǎn)向器的調(diào)整方法是調(diào)整助力泵出油口處的壓力調(diào)節(jié)裝置即可。液壓轉(zhuǎn)向器即液壓動力式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器（也常稱為轉(zhuǎn)向機(jī)）是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動（或近似直線運(yùn)動）的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置。

3、液壓轉(zhuǎn)向助力泵調(diào)壓方法：助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也就是動力轉(zhuǎn)向，目前已成為絕大多數(shù)轎車的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，顧名思義，助力轉(zhuǎn)向就是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤強(qiáng)度的裝置。較為常見的有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

4、把液壓泵打開，使流量計(jì)數(shù)值為Q2；擰緊溢流閥的螺釘，使壓力表數(shù)值為80bar；此時(shí)放松流量控制閥調(diào)節(jié)螺釘，直到流量計(jì)數(shù)值不變小；接著擰緊螺釘，使壓力表數(shù)值為260bar；最后調(diào)節(jié)控制器螺釘，使流量計(jì)數(shù)值為Q1即可。

力士樂液壓泵有假的?在哪生產(chǎn)的

1、力士樂是德國品牌，主要生產(chǎn)液壓元件，在全球多個國家都有工廠，至于哪個國家生產(chǎn)，不好說。國內(nèi)市場有一小部分是德國進(jìn)口的，大部分是國產(chǎn)的，還有一部分是翻新的。真正德國進(jìn)口的質(zhì)量最好，可以保持4年左右。

2、不是假的，但絕對不是新貨，估計(jì)是翻新的，大概年齡10來歲了，哥們要注意啊，這東西有可能比你車還老，我力士樂公司的。

3、如果是真正源自德國原廠的力士樂液壓泵，質(zhì)量是完全可以放心的，但如果是力士樂合資國產(chǎn)的或者力士樂在其他國產(chǎn)生產(chǎn)的，那質(zhì)量可能就與德國原廠的有差異了，就像品牌汽車，進(jìn)口與國產(chǎn)就有比較大的區(qū)別。

4、博世力士樂在中國的上海、北京、常州和深圳建有工廠。

5、力士樂 （Rexroth）是德國的一家公司，也就是所謂的德國力士樂 2001博世自動化技術(shù)部與力士樂合并為博世力士樂集團(tuán)，也就是所謂的 “博世力士樂”而北京力士樂是力士樂在1996年成立的一家合資公司。

什么原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)中,電機(jī)突然帶不動液壓泵。

1、有限壓閥的吧？有限壓閥的話那可能就是限壓閥壞了。

2、液壓系統(tǒng)上面安裝的電機(jī)的軸沒有轉(zhuǎn)動導(dǎo)致液壓油泵（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵）不轉(zhuǎn)。

3、電氣故障：可能是電機(jī)線路上的接觸器接觸不良或者電機(jī)線圈短路。超載跳閘：可能是電機(jī)功率偏小或者液壓泵壓力過高，使電機(jī)過載超負(fù)荷了。

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