大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵電機過流原因分析的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓泵電機過流原因分析的解答，讓我們一起看看吧。

電廠一次風機液壓站液壓油泵啟動時電流大？

答：

電廠一次風機液壓站液壓油泵啟動時電流大的原因有：

　　1、電源電壓太高，當電源電壓太高時，電動機鐵芯會產(chǎn)生磁飽和現(xiàn)象，導致空載電流過大。

　　2、電動機在修理后裝配不當或空隙過大。

　　3、定子繞組匝數(shù)不夠或星形接線誤接成三角形接線。對于一些舊電動機由于硅鋼片腐蝕或老化，使磁場強度減弱或片間絕緣損壞而造成空載電流過大。對于小型電動機，空載電流只要不超過額定電流的50％就可以繼續(xù)使用。

工藝原因，如機泵物料流量超標、液體物料濃度增高、超壓等；

液壓油泵專用電機正常運轉(zhuǎn)時應該有正常的運轉(zhuǎn)電流，一般是小于或等于其額定電流，更不能超過其堵轉(zhuǎn)電流。如果油泵電機運行電流過大，將可能造成以下危害：

Ⅰ、繼電保護線路動作，如開關(guān)跳閘等；

Ⅱ、油泵電機電源線包括引出線絕緣損壞導致電機燒毀；

Ⅲ、油泵電機定子線圈因過流導致斷路；

Ⅳ、油泵電機定子線圈溫度升高，導致線圈絕緣降低造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪罚?/p>

原因

1.、可能工作環(huán)境方面的原因：電動機繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導致絕緣降低。應測量電動機的絕緣電阻并進行清掃、干燥處理；環(huán)境溫度過高。當環(huán)境溫度超過35℃時，進風溫度高，會使電動機的溫度過高，應設法改善其工作環(huán)境。如搭棚遮陽等。

2、.電動機本身的原因：接法錯誤，將△形誤接成Y形，使電動機的溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時電動機局部過熱，嚴重時絕緣燒壞；

3、超載

液壓油溢出是什么意思？

就是液壓油從郵箱里面或者管道里面出來，一般是連接不好會導致這種情況

（1）液壓油箱油量過多或油量不足，以致在提升或下降農(nóng)具時造成油箱冒泡或溢出。應加足液壓油，但液面高度不要超過油箱高度的80%。

（2）從進油管接頭和液壓泵自緊油封處吸入大量的空氣，空氣受壓后溶于油內(nèi)。在從低壓油路流回油箱后逸出大量的氣體，形成泡沫。應檢查進油管接頭是否緊密，或更換自緊油封。

（3）油箱蓋通氣孔或油箱內(nèi)濾清器堵塞。應定期清洗。

（4）液壓缸接頭內(nèi)無緩沖閥閥片或閥片損壞，在農(nóng)具下降時，因油液流速快，從加油口溢出。應加裝或修理閥片。

就是液壓油從液壓油箱里流了出來的意思。

液壓油箱往外噴油的主要原因是油液中含有大量氣泡，使油液的可壓縮性增加。由于油液流回油箱時，從高壓突然降為低壓，混入油液中的空氣在油箱內(nèi)急劇膨脹，油箱內(nèi)的壓力高于大氣壓力，使油液混同空氣一起從油箱通氣孔排出，形成噴油現(xiàn)象。

液壓油加多了會自己流出來嗎？

液壓油加多了會自己流出來，因為液壓系統(tǒng)的設計是通過一個油箱來循環(huán)使用液壓油，當油箱內(nèi)的液壓油過多時，會導致系統(tǒng)內(nèi)的油壓升高，從而使油液通過壓力逐漸流出系統(tǒng)。此外，過多的液壓油還會對系統(tǒng)的正常工作造成影響，如加劇泄漏情況、增加能量損耗等，因此加油時需注意油量的控制。

液壓油缸上升到頂端過一會就會慢慢下滑是這么回事？

主要是液壓鎖的問題,當液控單向閥閥芯卡阻或彈簧失效等原因,導致液壓鎖不能起到鎖緊作用時,油缸由于負載原因會下落。

另外可能存在換向閥卡阻,有負載時閥泄漏導致油缸下落

液壓缸下降一般理解為，液壓缸活塞桿在外力作用下回縮，根據(jù)液壓缸的結(jié)構(gòu)和工作原理我們可以分析出，液壓缸縮回的根本原因，是無桿腔的液壓油體積變小了，那引起無桿腔液壓油體積變小的可能原因，即是液壓缸自行下降的原因：

原因1,液壓缸內(nèi)泄，液壓缸無桿腔的油通過活塞密封跑進了有桿腔

原因2.液壓缸后端蓋泄漏，無桿腔的液壓油通過后端蓋泄漏到外面去了，這屬于外泄，很容易排查

原因3.無桿腔的液壓油通過油口流走了，這又分幾種情況

a）.油口管接頭或液壓油管漏油，這也屬于外泄，很容易排查

到此，以上就是小編對于液壓泵電機過流原因分析的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵電機過流原因分析的4點解答對大家有用。