大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于什么叫液壓泵卸荷的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹什么叫液壓泵卸荷的解答，讓我們一起看看吧。

泵卸荷方式？

所謂液壓系統(tǒng)的卸荷狀態(tài)，是指液壓泵持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，執(zhí)行器未發(fā)生動(dòng)作，且溢流閥無高壓溢流的狀態(tài)。

在卸荷狀態(tài)下，執(zhí)行器并不對(duì)外做功，所以我們希望在這個(gè)狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)或者是內(nèi)燃機(jī)所消耗的功率盡可能的小。

液壓系統(tǒng)的卸荷方式有

1、在單執(zhí)行器系統(tǒng)或者是配置了多路閥的系統(tǒng)，我們可以利用換向閥的中位機(jī)能直接卸荷。

2、采用電磁溢流閥卸荷；

卸荷閥和溢流閥有區(qū)別嗎？

它們的功用不一樣。溢流閥是保持閥進(jìn)口壓力維持恒定的壓力閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí)多余液壓油通過溢流閥返回油箱。

卸荷閥是在一定條件下能使泵卸荷的閥，卸荷閥一般是帶電磁換向閥的溢流閥。

正常工作時(shí)它用來設(shè)定系統(tǒng)壓力，當(dāng)卸荷時(shí)壓力油直接返回油箱，系統(tǒng)壓力為零，這樣可以實(shí)現(xiàn)回路控制或者減少功耗提高油泵壽命。

hy-hb10b卸荷溢流閥工作原理？

原理是卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。 原理： 卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。

使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。

到此，以上就是小編對(duì)于什么叫液壓泵卸荷的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于什么叫液壓泵卸荷的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。