大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓油溫度過高液壓泵故障的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹液壓油溫度過高液壓泵故障的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵發(fā)熱的原因及解決方法？

1油箱中的油溫度太高，需降溫。

2如果是變量泵（或柱塞泵），可能是泵內(nèi)泄量大。

3可能是泵或溢流閥壓力調(diào)節(jié)不匹配，產(chǎn)生高溫。

4可能是泵出口以后的管道閥門老化，未在全開狀態(tài)，產(chǎn)生憋壓，導(dǎo)致高溫。

1.間隙選配不當(dāng)(如齒輪與側(cè)板、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體等配合間隙過小,造成滑動部位過熱燒傷)——排除方法:拆開清洗,測量間隙,重新配研達(dá)到規(guī)定間隙

2.裝配質(zhì)量差,傳動部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求,運(yùn)轉(zhuǎn)不暢——排除方法:拆開清洗,重新裝配,達(dá)到技術(shù)要求

3.軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞,或安裝時未清洗干凈,造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢——排除方法:拆開檢查,更換軸承,重新裝配

液壓泵發(fā)熱的原因有以下幾種：1. 液壓泵內(nèi)部摩擦發(fā)熱

2. 過載或壓力偏高導(dǎo)致液壓泵流量過大，造成泵體內(nèi)部流體摩擦發(fā)熱

3. 油液溫度過高，導(dǎo)致液壓泵過熱

解決方法如下：

1. 定期對液壓泵加油，確保內(nèi)部潤滑良好

液壓油泵電機(jī)溫度高如何解決？

①按液壓油泵使用說明書的要求選用液壓油．保證液壓油的清潔度，避免濾 網(wǎng)堵塞。同時應(yīng)定期檢查油位，保證液壓油油量充足。

②定期檢修易損元件，避免因零部件磨損嚴(yán)重而造成泄漏。液壓泵、馬達(dá)、 各配合間隙處等都會因磨損而泄漏，容積效率降低會加速系統(tǒng)溫升。應(yīng)定 期進(jìn)行檢修及時更換，減少容積損耗，防止泄漏。

③嚴(yán)格按照使用說明書要求調(diào)整系統(tǒng)壓力，避免壓力過高，確保安全閥、過 載閥等在正常狀態(tài)下工作。

④定期清洗散熱器和油箱表面，保持其清潔以利于散熱。

⑤合理操作使用沒備，操作中避免動作過快過猛，盡量不使閥桿處于半開狀 態(tài)，避免大量高壓液壓油長時間溢流，減少節(jié)流發(fā)熱。

⑥定期檢查動力源的轉(zhuǎn)速及風(fēng)扇皮帶的松緊程度，使風(fēng)扇保持足夠的轉(zhuǎn)速， 充足的散熱能力。

⑦注意使液壓油泵的實(shí)際使用環(huán)境溫度與其設(shè)計(jì)允許使用環(huán)境溫度相符合。

⑧對因設(shè)計(jì)不合理引起的系統(tǒng)過熱問題，應(yīng)通過技術(shù)革新改造或修改設(shè)計(jì)等 手段對系統(tǒng)進(jìn)行完善。

液壓油溫度過高是什么情況？

可能原因如下：

1、回油管口徑小，造成回油阻力大。建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。 

2、升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量?，F(xiàn)液壓管內(nèi)流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內(nèi)摩擦力大，形成熱量來源。 

3、增加液壓油箱的冷卻裝置。增加一套冷卻裝置，如循環(huán)水冷、風(fēng)冷等。

可能原因如下：

1.液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

2.液壓油散熱器內(nèi)部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油因散熱過慢而高溫

工程機(jī)械液壓油的溫度?？刂圃?0～55℃之間。此時油液的黏度、潤滑性和耐磨性均處于最佳狀態(tài)，系統(tǒng)傳遞效率最高。當(dāng)油液溫度超過65℃時，油液黏度就會明顯下降，泄漏增加，各滑動部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇，從而加快油溫上升的速度。當(dāng)油液溫度達(dá)到80℃以上時，由于液壓元件熱膨脹系數(shù)不同，相對運(yùn)動元件之間的間隙和運(yùn)行狀態(tài)將發(fā)生異常變化。間隙變大，油液泄漏加重；間隙變小，元件間可能會發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，使之無法運(yùn)動，還會引起機(jī)器的熱變形，破壞原有的精度。液壓油溫度過高的原因：

1、散熱不良散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風(fēng)不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，也會導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。

2、液壓油牌號選用不當(dāng)液壓油牌號特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。

3、壓力調(diào)整不當(dāng)系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時，溢流閥不能正常溢流降壓，造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調(diào)壓過高，也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高，增加油液流動時的壓力損失，造成油溫過高。

4、液壓泵吸空液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨強(qiáng)烈振動和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動軸油封破損，也會造成液壓泵吸空。

5、內(nèi)泄漏在能量傳遞過程中若內(nèi)泄漏嚴(yán)重，將增加系統(tǒng)的容積損失，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過高。若元件間隙過小，各相對運(yùn)動件之間產(chǎn)生摩擦，也可使油溫 升高；而間隙過大則泄漏嚴(yán)重。

6、元件磨損液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。

7、液壓原件過緊產(chǎn)生摩擦也會導(dǎo)致油溫上升。

到此，以上就是小編對于液壓油溫度過高液壓泵故障的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓油溫度過高液壓泵故障的3點(diǎn)解答對大家有用。