大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵進(jìn)油管有壓力的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵進(jìn)油管有壓力的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵進(jìn)油管有壓力嗎？

沒有壓力：

工作時(shí)，油泵進(jìn)油管一般壓力低于大氣壓。

選擇管路的時(shí)候，雖說管路耐壓可以不用考慮，但必須保證在泵工作的時(shí)候，管路不能被吸癟，那樣的話，就會(huì)導(dǎo)致管路通油量變小，對泵造成度損害。我們280的泵，我選的是80內(nèi)徑的管子，鋼絲編織，耐壓2MPa的，并且訂購時(shí)，特意和廠家說明，我不要求管路耐壓多高，但要保證我用在280的泵上不能被吸癟。

進(jìn)油管路直徑的選擇，是根據(jù)流知量和流速計(jì)算出來的，進(jìn)油管路推薦流速為0.6-1.3m/s，壓力管路為2.1-4.8m/s，有專門的圖表的，只要用尺子比一下流量和流速，就能看出推薦直徑是多少的，一般做膠管總成的樣本上都會(huì)有這個(gè)表。

液壓系統(tǒng)回油管有壓力？

正常的。主泵的進(jìn)油口由于主泵的吸油作用，會(huì)導(dǎo)致壓力小于原本的油壓，形成一定的真空度，才能保證油不停地從油箱中吸出來，進(jìn)入泵中。

所以進(jìn)油管道的壓力是比較低，甚至為負(fù)的回油是壓力油在做功以后，返回油箱，由于后面有源源不斷的油在推動(dòng)回油的進(jìn)行，如果回油管路通徑太小，會(huì)導(dǎo)致回油管路壓力較高，但如果過高的話，就會(huì)導(dǎo)致背壓過高，對系統(tǒng)是不利的。

所以不用拿回油壓力和進(jìn)油壓力相比較，只要回油壓力不算太高，就沒有任何問題的。

液壓泵站回油管與壓力的關(guān)系？

液壓泵站的工作壓力必須大于工作機(jī)構(gòu)所需壓力和流動(dòng)阻力。流動(dòng)阻力分為高壓進(jìn)油路阻力和低壓回油路陽力，所以回油管徑小了流速高了，產(chǎn)生阻力，油溫升高，消耗了功率，這是無用功（特殊情況需要背壓除外）一般配管控制流速小于0.5~1.5米/秒

液壓回油管會(huì)吸扁是什么問題？

液壓回油管通常是絕對壓力大于一個(gè)大氣壓，所以液壓回油管一般不會(huì)吸扁。

油管吸扁，通常是因?yàn)橛凸軆?nèi)部絕對壓力小于一個(gè)大氣壓。而液壓泵的吸油管，工作壓力是絕對壓力小于一個(gè)大氣壓，如果管道材質(zhì)選擇不合適，例如管壁過軟，就會(huì)產(chǎn)生油管吸扁現(xiàn)象。

到此，以上就是小編對于液壓泵進(jìn)油管有壓力的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵進(jìn)油管有壓力的4點(diǎn)解答對大家有用。