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深圳齒輪液壓泵維護(hù)公司,深圳齒輪液壓泵維護(hù)公司電話

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于深圳齒輪液壓泵維護(hù)公司的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹深圳齒輪液壓泵維護(hù)公司的解答,讓我們一起看看吧。

液壓齒輪泵故障與維修?

(一)液壓泵泵軸折斷或嚴(yán)重磨損。

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1)液壓泵泵軸機(jī)械性能達(dá)不到要求。在設(shè)計(jì)、選材或加工時(shí),所選材料不能達(dá)到所要求的機(jī)械性能或熱處理工藝不好,泵在工作時(shí)受到較大的力和扭矩作用就會(huì)造成斷裂。應(yīng)選用40Cr材料做泵軸,熱處理硬度值為HRC52。

2)泵在工作時(shí)由于異物卡住齒輪,傳動(dòng)扭矩過(guò)大,折斷泵軸。應(yīng)查明異物進(jìn)入的原因并及時(shí)清理,按泵軸圖加工重新裝配。

3)泵在工作時(shí)由于潤(rùn)滑不良造成滾針軸承燒死,泵軸磨損。應(yīng)及時(shí)檢查潤(rùn)滑不良的原因,重新配軸。

(二)齒輪泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死。

ap2d25液壓泵說(shuō)明?

① 液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座,法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安裝在油箱上。

② 液壓泵和原動(dòng)機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接,嚴(yán)禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)液壓泵,若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,則應(yīng)加一對(duì)支座來(lái)安裝帶輪或齒輪,該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。

③ 吸油管要盡量短、直、大、厚,吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過(guò)濾器 (過(guò)濾精度一般為80~180μm)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱,回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱最低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器,吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋,吸油管道長(zhǎng)L<2500mm,管道彎頭不多于兩個(gè)。

④ 液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固,密封裝置要可靠,否則會(huì)產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象,影響液壓泵的性能。

⑤ 液壓泵自吸高度不超過(guò)500mm (或進(jìn)口真空度不超過(guò)0.03MPa),若采用補(bǔ)油泵供油,供油壓力不得超過(guò)0.5MPa,當(dāng)供油壓力超過(guò)0.5MPa時(shí),要改用耐壓密封圈。對(duì)于柱塞泵,應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。

⑥ 液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長(zhǎng)度,防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,否則將燒毀泵。

液壓泵如何加潤(rùn)滑油?

1.

用壓縮機(jī)自身抽真空吸入加油。

小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥,事先在壓縮機(jī)的工藝管上焊接一條帶氣門(mén)悶的管接頭,再通過(guò)修理閥的軟管與潤(rùn)滑...

全封閉式、半封閉式、開(kāi)啟式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口裝有進(jìn)、排氣截止閥,先將通向冷凍潤(rùn)滑油桶帶

2.

用真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空,利用大氣壓力將潤(rùn)滑油壓入。

3.

用齒輪液壓泵或手壓液壓泵,通過(guò)曲軸箱的三通閥或放油閥直接加油,但應(yīng)注意在加油過(guò)程.

一般情況下是不允許用普通機(jī)油代替液壓油的,機(jī)油和液壓油的成分都是基礎(chǔ)油加添加劑,有些廠家允許機(jī)油用于液壓系統(tǒng),原因是有一類液壓油(DIN 51524)含有清凈分散劑,類似于機(jī)油,可以防止漆膜和油泥,再加上液壓系統(tǒng)的參數(shù)也允許使用機(jī)油,因此廠家指定使用機(jī)油,尤其是一些移動(dòng)式液壓設(shè)備,如工程機(jī)械。

但 是要注意一點(diǎn),如果廠家并沒(méi)有指明可以使用機(jī)油替代液壓油,用戶不能自己改用。例如,機(jī)油里的清凈分散劑讓油液更容易遇水乳化,在油里形成乳化懸浮物,不 但造成濾芯堵塞,油在過(guò)濾時(shí)由于吸油不足,導(dǎo)致氣蝕,而且油乳化后潤(rùn)滑能力會(huì)被破壞,造成液壓設(shè)備磨損、腐蝕,因此標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備要求液壓油有一定的油水 分離能力,而機(jī)油的這項(xiàng)性能對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備是不行的。

因此,標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備一般是不能使用機(jī)油來(lái)替代液壓油的,而對(duì)于移動(dòng)式液 壓系統(tǒng),如工程機(jī)械,有些廠家是推薦使用機(jī)油。對(duì)于設(shè)備說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有說(shuō)明可以把機(jī)油用于液壓設(shè)備的情況下,不應(yīng)使用機(jī)油來(lái)替代液壓油。記住,潤(rùn)滑油很關(guān) 鍵,任何情況下,如果不是特殊原因,油品不能隨便代用。如果是特殊原因救急使用,需要把機(jī)油用于移動(dòng)式液壓設(shè)備,而且不能長(zhǎng)期使用。要注意黏度(粘度)問(wèn) 題,機(jī)油和液壓油使用的黏度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不同,機(jī)油使用的黏度等級(jí)是SAE級(jí)別,而液壓油使用的是ISO黏度等級(jí),SAE 10W相當(dāng)于ISO 32,SAE 20相當(dāng)于ISO 46 和68,SAE 30相當(dāng)于ISO 100。油液的黏度和使用環(huán)境的溫度密切相關(guān),例如冷天使用,要注意冷啟動(dòng)問(wèn)題,機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性如果較差,會(huì)造成液壓泵吸油困難,選擇傾點(diǎn)低、黏度 指數(shù)高的油。高溫下使用也要注意油的高溫使用性能。

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