大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵長期工作的危害的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹液壓泵長期工作的危害的解答，讓我們一起看看吧。

為什么液壓泵長時間工作沒壓力？

控制閥失靈

泵壓力截斷閥設(shè)置壓力太低，調(diào)整截斷閥壓力；泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應(yīng)清洗LS閥，泵恒功率閥設(shè)置壓力太低，應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧。

系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過低。負載敏感變量泵上的三個控制閥的調(diào)定壓力，總安全閥調(diào)定壓力低，壓力油被抵押溢出。壓力閥的調(diào)整，關(guān)系到壓力大小和保證安全問題。

泄漏量大

泵內(nèi)泄過大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過大，從泄油管處可看，應(yīng)清洗泵或者換泵；系統(tǒng)泄露過大，可能溝通高低壓的原件，應(yīng)檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來，密封間隙磨損，油臟是主要原因。

吸油問題

郵箱的空濾器堵塞，應(yīng)當清洗空濾器；泵吸油管內(nèi)空氣較多，啟動前確保吸油管充滿油；泵吸油濾油器露出液面，加油到正常液面。

油變質(zhì)，黏度過大，泵吸空，應(yīng)當換油。泵吸不抱油就影響系統(tǒng)壓力；泵吸空是液壓系統(tǒng)主要危害根源。液體壓力低于空氣分離壓的時候，液體中的空氣分離出來。

電機轉(zhuǎn)向不對

電機轉(zhuǎn)向不對改變電機轉(zhuǎn)向，泵機轉(zhuǎn)向不對，不能吸油，系統(tǒng)沒有壓力。電機轉(zhuǎn)向不對，有的液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致泵的損壞。所以新泵啟動前，應(yīng)該把泵的正確轉(zhuǎn)向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；在泵的進出口之間，接通徑合適的反向短路單項閥。

原因是液壓泵不吸油、電機啟動后，液壓泵不吸油，其原因主要是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或轉(zhuǎn)速太低，有時也可能是吸油管沒有插入到液壓面以下。此類故障好檢查，也較易排除。

液壓泵漏油嚴重、液壓泵泄露嚴重，造成流量下降，壓力不足。此故障多半是由于液壓泵磨損，配合間隙增大造成的。

挖掘機的液壓泵有問題會對挖掘機工作產(chǎn)生什么后果？

液壓泵是為整個工作系統(tǒng)提供動力的源頭，有問題的話，輕的話動作慢，工作無力，挖機工作效率低下，嚴重的話，液壓泵內(nèi)原件損壞嚴重，整機會沒有動作。你是不是想問會帶來什么不好的影響吧，如果液壓泵損壞嚴重，泵體內(nèi)的元件會被打碎，一些粉末狀的碎屑，常見的是銅屑，隨著系統(tǒng)運轉(zhuǎn)會進入整個液壓系統(tǒng)，多路閥，行走馬達，回轉(zhuǎn)馬達這些元件的閥芯容易被卡住，或者磨損異常，回油濾芯會堵塞嚴重。還是很麻煩的，如果發(fā)現(xiàn)有問題了，還是盡快處理吧。

叉車經(jīng)常壞液壓泵怎么回事？

叉車液壓泵維修的常見故障分析

油泵的常見故障分析

1.沖油封

a. 骨架油封與泵蓋座孔配合過松 , 油封變形

b. 泵內(nèi)部泄漏通道堵塞

c. 泵進、出油口接反

d. 泵進油口法蘭面漏氣造成密封件失效、斷裂，高壓油進入低壓腔沖油封

2.泵發(fā)熱嚴重

a. 液壓油選用不當，粘度過高或過低

b. 零件磨損，泵內(nèi)泄漏太大

叉車液壓泵維修的常見故障分析油泵的常見故障分析1.沖油封a. 骨架油封與泵蓋座孔配合過松 , 油封變形b. 泵內(nèi)部泄漏通道堵塞c. 泵進、出油口接反d. 泵進油口法蘭面漏氣造成密封件失效、斷裂，高壓油進入低壓腔沖油封2.泵發(fā)熱嚴重a. 液壓油選用不當，粘度過高或過低b. 零件磨損，泵內(nèi)泄漏太大c. 零件配合間隙太小，產(chǎn)生干摩擦d. 油箱小，散熱條件差e. 壓力太高 , 轉(zhuǎn)速太快 , 超負荷運轉(zhuǎn)3. 噪聲嚴重 , 壓力波動嚴重a. 泵與電機連接的聯(lián)軸器同軸度差 , 超過 0.1b. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸氣c. 轉(zhuǎn)速太高d. 零件磨損嚴重e. 齒形問題 , 齒形誤差大f. 零部件結(jié)合面表面粗糙度差 , 造成吸氣g. 骨架油封變型 , 彈簧脫落 , 吸氣h. 軸承損壞 , 軸套磨損 , 抱死4. 爆泵1. 早期爆泵 -------- 安全閥卡死2. 使用一段時間爆泵 --- 泵體材料抗疲勞強度差

到此，以上就是小編對于液壓泵長期工作的危害的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵長期工作的危害的3點解答對大家有用。