今天給各位分享山河50液壓泵的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)山河70挖機(jī)主泵液壓管進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、山河智能50挖掘機(jī)正工作中突然液壓系統(tǒng)不工作了,請(qǐng)問各位師傅該啥是的...
• 2、倆個(gè)50齒輪液壓泵需要多大馬力柴油機(jī)來直接拉動(dòng)挖掘機(jī)用
• 3、山河智能50挖掘機(jī)油壓低是什么原因如何修復(fù)

山河智能50挖掘機(jī)正工作中突然液壓系統(tǒng)不工作了,請(qǐng)問各位師傅該啥是的...

可能有液壓系統(tǒng)方面原因和電路方面原因. .液壓系統(tǒng)可能原因有：挖掘機(jī)先導(dǎo)壓力有問題、挖掘機(jī)主油系統(tǒng)溢流閥有問題.分別測(cè)試下系統(tǒng)壓力看看，如果是壓力問題，各自調(diào)節(jié)下溢流壓力看有沒有變化，如果沒有變化。

制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）； 制動(dòng)分泵活塞不回； 磨損片回位拉簧失效； 制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個(gè)輪均抱死）； 磨損片間隙過??； 真空助力器常向閥失效。

這個(gè)快檔應(yīng)該不是直接控制電機(jī)的，信號(hào)線應(yīng)該是到了ECU，再由ECU來控制相關(guān)電磁閥工作，所以電磁閥接通后，如果線路上有破損或短路，就會(huì)造成燒保險(xiǎn)，此時(shí)ECU啟動(dòng)自保護(hù)狀態(tài)，全車沒動(dòng)作。

三一挖掘機(jī)工作時(shí)缺力是什么原因 挖掘機(jī)工作缺力，及挖掘機(jī)無力、動(dòng)作緩慢，分為以下三種情況，觀察挖機(jī)的動(dòng)作，對(duì)挖掘機(jī)無力現(xiàn)象進(jìn)行維修，如果自行解決不了還需要請(qǐng)專業(yè)的挖掘機(jī)師傅。

高師傅故障檢查結(jié)論：為MC和PQ電磁閥燒了，調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不上泵的流量造成全車動(dòng)作慢。 修理辦法：更換MC和PQ電磁閥，重新調(diào)整泵流量。

除了主軸斷裂原因不明外，其它基本都屬于系統(tǒng)污染造成的。一般設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，只要液壓系統(tǒng)的溫度低于70℃，都可以看做是正常溫度，20~50度為最佳工作溫度，你這個(gè)油溫屬于正常溫度。

倆個(gè)50齒輪液壓泵需要多大馬力柴油機(jī)來直接拉動(dòng)挖掘機(jī)用

(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測(cè)量液壓泵的壓力。

這個(gè)應(yīng)該需要用24馬力的柴油機(jī)才能帶的起。

馬力。根據(jù)查詢汽車動(dòng)力學(xué)得知，50噸的挖掘機(jī)最好配備800馬力的柴油機(jī)為合適。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬力。液壓泵為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種，液壓泵排量300升需要5馬力的柴油機(jī)帶動(dòng)， 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由RudolfDiesel于1892年發(fā)明的。

-600毫升每轉(zhuǎn)的液壓泵。根據(jù)查詢挖掘機(jī)聯(lián)盟網(wǎng)公開信息，400-600毫升每轉(zhuǎn)的液壓泵能夠更好地滿足挖掘機(jī)在重載、復(fù)雜工況下的工作需求，并且提供更加平穩(wěn)的液壓油壓力，從而提高挖掘機(jī)的工作穩(wěn)定性和可靠性。

因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。

山河智能50挖掘機(jī)油壓低是什么原因如何修復(fù)

全車都低的話應(yīng)該是主溢流閥，調(diào)整或更換，很簡(jiǎn)單。

如果用錯(cuò)或牌號(hào)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油黏度太低而增加泄漏量，導(dǎo)致油壓下降。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否過高。

如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會(huì)使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

壓力傳感器失靈或油道堵塞 如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)下降。可做如下檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力傳感器或清洗油道。

以下是機(jī)油壓力低的原因和解決方法：機(jī)油不足導(dǎo)致機(jī)油壓力低，需要及時(shí)加油。如果油泵磨損或損壞，應(yīng)及時(shí)修理。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，導(dǎo)致機(jī)油老化變質(zhì)，造成機(jī)油壓力低。讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)休息并冷卻下來。

壓力不穩(wěn) 應(yīng)該是變速泵吸油管壞了吸進(jìn)了空氣所以會(huì)壓力不穩(wěn)換了就好了， 46#如果還不行就檢查下變矩器上的三個(gè)閥， 最后在檢查下行走泵。

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