大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機大臂材料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹挖掘機大臂材料的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機大臂什么材質(zhì)？

Q345-b錳鋼材料.

Q345是一種鋼材的材質(zhì)。它是低碳合金鋼（c<0.2%)，綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。廣泛應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器等。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在345MPa左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。

先說材料，鋼材無疑是目前在強度、剛度、疲勞性能、可加工性、經(jīng)濟性等方面最適合挖掘機動臂的材料，注意是最適合，不是性能最優(yōu)。碳纖維某些性能非常好，也很輕，但現(xiàn)階段太貴，可加工性也不好。3D打印的問題也類似，價格太高，雖然CONEXPO上出現(xiàn)了斗桿部件。

工字形梁是一種非常經(jīng)濟的截面形式，可以充分發(fā)揮材料性能，提高承載能力

如何使用鋼材呢，我們憑常識就知道，材料相同的情況下，截面面積越大，承載能力越強，粗的木棍比細的更結(jié)實。但是僅僅增加截面積就可以提高承載力嗎，相信大家還有這樣的常識，同一塊木板水平放置和垂直放置，其承載力也不一樣。這說明，即使截面積相同，形狀不同其承載力也不一樣。

工字鋼在各個領(lǐng)域都得到了廣泛應用

因此，真正決定承載力的其實是截面的高度，因為像鋼材這樣的材料是依靠變形來抵抗外力的，當然在一定的彈性范圍內(nèi)，其變形很難用肉眼觀察到。截面高度越大，變形越困難，承載力也就越大。工字鋼就是一種常見的鋼結(jié)構(gòu)件，垂直的腹板是主要承受載荷的部分。

挖掘機動臂相當于兩個工字鋼的變形

對于動臂和斗桿，我們需要他們既輕又結(jié)實，只有充分利用材料的性能。但是單純增加截面高度也是行不通的，首先幾何上受到限制，我們很難想象一個揮舞著巨大工字鋼的挖掘機；其次，前面談到的承載力指的垂直方向的載荷，但其實動臂、斗桿的荷載很復雜，會產(chǎn)生包括拉伸/壓縮變形、剪切變形、扭轉(zhuǎn)變形和彎曲變形，如果僅考慮抗彎性能而增加截面高度會降低抗扭性能，導致穩(wěn)定性問題。

絕大多數(shù)挖掘機動臂、斗桿都采用了類似的結(jié)構(gòu)，中間部位彎矩最大，因此截面最高

為此需要妥協(xié)，截面高度不能太大，還要保證抗扭性能，現(xiàn)在的箱型結(jié)構(gòu)在抗彎性能上相當于兩個并排的工字鋼，而抗扭性能則優(yōu)于兩個單獨的工字鋼總和。這就是幾乎所有挖掘機廠商都采用這種形式。當然在微型挖掘機上，出于簡化加工的考慮，有的型號會用鋼管作為動臂。

挖掘機大臂是什么材料？

挖掘機斗和臂的材料是：Q235，Q345兩種鋼材。 挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。 常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設施等。 傳動機構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。 工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。

到此，以上就是小編對于挖掘機大臂材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機大臂材料的2點解答對大家有用。