今天給各位分享三一215挖掘機雙大臂的知識，其中也會對三一長臂挖掘機進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、三一215c-9挖掘機大臂自己往下落
• 2、三一215和卡特320哪個臂長
• 3、三一215挖掘機參數(shù)配置
• 4、三一215挖機行走無力速度快請教大神
• 5、三一挖機205大壁下降沒力

三一215c-9挖掘機大臂自己往下落

1、大臂防漂閥遭到異常磨損，建議進行對閥芯和安全閥的檢查。節(jié)流孔阻塞，清洗閥芯和節(jié)流孔。大小臂油缸內(nèi)出現(xiàn)泄漏或挖機分配閥閥孔阻塞、分配閥閥芯磨損、分配閥閥芯的間隙過大、分配閥主安全閥遭到磨損損壞。

2、液壓油故障引起的掉臂。冷車正常熱車掉臂，很有可能就是液壓油有問題。挖掘機的液壓油缸出現(xiàn)故障，尤其是油缸油封損壞或老化，造成油封內(nèi)漏引起的。

3、有可能是大臂的鎖定閥或單向閥和閥座出問題了2 檢查大臂油缸油封螺絲是不是斷了，把回油管堵住了3 挖掘機分配器大臂油缸回油管旁邊有個安全閥，把安全閥卸開拿掉里面的彈簧，能解決挖掘機大臂放不下去現(xiàn)象。

三一215和卡特320哪個臂長

不一樣。根據(jù)查詢卡特320挖掘機的構(gòu)造顯示，臂長5700毫米，根據(jù)查詢小松210挖掘機的構(gòu)造顯示，臂長2710毫米，兩者的臂長不一樣。

卡特320cu大臂油缸長度是5700mm。根據(jù)查詢相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)，卡特320cu大臂油缸動臂長度是5700mm，整機工作重量為21800kg，斗桿長度為2900mm。

看參數(shù)應(yīng)該是7，不知道看的對不對，下面給你附參數(shù)圖，你自己看看吧，或者你直接去鐵臂商城上看全的參數(shù)表吧，希望我的答案是你需要的。

是的。根據(jù)查詢鐵甲網(wǎng)產(chǎn)品中心官網(wǎng)顯示，卡特320d和323d的臂都是9米?？ㄌ?23d和320d挖掘機是卡特彼勒旗下的挖掘機機型，原產(chǎn)地是日本，客戶普遍反映動力足，操作舒適，但油耗達到了28升每小時。

這樣干活更有勁。但是小臂縮短有一個弊端，就是鏟斗容易扣大臂，這個需要注意。另外，也不是小臂越短越好，這個要考慮工況。因為挖掘機的挖掘距離是大臂和小臂相加的長度，因此小臂短了，挖掘機挖的距離也短。

卡特320d挖掘機的油箱容量為410升?？ㄌ乇死?20d挖掘機是卡特彼勒公司引進的挖掘機。

三一215挖掘機參數(shù)配置

斗軸規(guī)格是：75mm粗。三一重工 SY205斗軸技術(shù)參數(shù)如下：斗容0.93m，鏟斗挖掘力138kN，斗桿挖掘力109kN，斗軸直徑75mm。

鏟斗容量：三一215的鏟斗容量為**1m**，而三一245的鏟斗容量為**3m**。 整機尺寸：三一215的整機尺寸為**9680mm x 2980mm x 3440mm**，而三一245的整機尺寸為**10290mm x 3190mm x 3255mm**。

款三一215是直噴發(fā)動機，這款挖掘機的具體參數(shù)如下：標準斗容：1方。機重：21900kg。鏟斗挖掘力：138kN。斗桿挖掘機：103kN。高效節(jié)油：油耗較上一代機型降低10%以上，較 C320能效提升15~18%以上。

三一215-9挖掘機采用三菱6D34發(fā)動機 標配斗容：0.93方 整機重量： 21800kg 每小時工作綜合油耗在：20-25升 新機報價在：86萬左右具體以當?shù)亟?jīng)銷商為準。

升。根據(jù)查詢汽車之家顯示，三一215挖掘機具備高效率、低能耗的特點，整機工作重量22800公斤，額定功率133千瓦，三一215挖掘機油箱容量為390升。

三一挖機215斗跟開口9米。三一挖機215最大挖掘深度9600mm，最大垂直壁挖掘深度6255mm，最大挖掘距離10280mm，最大回轉(zhuǎn)半徑3730mm。三一挖機215的標準斗容量為1到15方。

三一215挖機行走無力速度快請教大神

挖掘機行走無力時首先我們應(yīng)該檢查一下回轉(zhuǎn)接頭。

通過以上步驟可以看出：故障原因是壓力油沒有經(jīng)過對應(yīng)的液壓馬達。

挖掘機的行走速度過快可能會影響其安全性和穩(wěn)定性。首先，需要確保挖掘機的車速與工作環(huán)境相匹配。如果工作環(huán)境狹小或有障礙物，應(yīng)適當降低車速以確保操作員能夠及時反應(yīng)和控制。

挖掘機液壓油溫度高會導致挖掘機工作無力，降低液壓油溫度，可能會解決挖掘機工作緩慢故障。散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足，會導致系統(tǒng)油溫過高。

調(diào)整挖機速度的方法有很多種。首先，可以通過調(diào)整挖機的液壓系統(tǒng)來控制工作速度。合理設(shè)置液壓系統(tǒng)的流量和壓力，可以有效控制挖機的速度和力度，避免過度挖掘或施工速度過快。

三一挖機205大壁下降沒力

無力是因為 回轉(zhuǎn)先導閥故障，無二次輸出壓力或有一根先導管折彎憋壓；回轉(zhuǎn)主閥故障，卡滯不換向；回轉(zhuǎn)制動解除閥芯故障，卡滯不換向；制動活塞密封失效，無法解除回轉(zhuǎn)制動等。

如果是所有的動作都憋車，那肯定是功率匹配有問題。檢查付流量，比例減壓閥和控制模塊。你說大臂無力，空動作速度快嗎？憋車你可以實驗下復合動作，比較下有沒有區(qū)別。

挖掘機大臂無力氣，其實多半都是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。當大臂、小臂等所有的液壓工作裝置都工作無力緩慢，那說明故障出自主供油或總回油部分；如果只有大臂舉升緩慢的話，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的問題了。

造成大臂舉升速度變慢。檢查安全閥：在對挖機安全閥進行檢查時，當調(diào)整安全閥的螺柱旋入一圈壓力并不增，說明油泵有問題。若壓力增長到規(guī)定值，大臂舉升正常，則是因為主安全調(diào)整不當造成的故障。

先清油路，不行，就校油泵。空氣濾一定要經(jīng)?？匆幌拢覊m多的話要吹一下或敲一下。特別是拆房或裝磚渣的話，要每天清理。不然可能要大修了。還有就是憋車了。。

我記得好像行走馬達有個安全閥，把這個行走安全閥壓力調(diào)高就行走有勁了。在行走馬達液壓部分那里，這個要測壓調(diào)，不然調(diào)高了會爆管的。還有種情況就是中心回轉(zhuǎn)接頭有內(nèi)泄，需要更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封。

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