大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于現(xiàn)代挖掘機多路閥的問題，于是小編就整理了4個相關介紹現(xiàn)代挖掘機多路閥的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機多路閥的原理？

多路閥的工作原理是進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供所需的流量。

負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。

二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。

此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。

在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。

挖掘機分配閥和多路閥的區(qū)別？

多路閥和電比例多路閥的區(qū)別：

多路閥應用非常泛，所有液壓設備，包括吊車，挖掘機，裝載機，鉆機，等大型工程設備，都是使用多路閥來實現(xiàn)控制操作！多路比例閥分為手動控制和電比例控制兩種控制方式，手動控制就是通過人工手動來推動多路閥的操縱桿來實現(xiàn)控制液壓設備的各個動作，電比例閥則是通過用電信號控制電比例閥內部的電磁線圈來控制比例閥的流量大小來實現(xiàn)控制液壓設備的各個動作。

挖掘機大臂時好時壞導致多路閥損壞是什么原因？

挖掘機大臂時好時壞導致多路閥損壞可能是因為多路閥長時間處于不適宜的工作狀態(tài)下，承受過大的壓力或者過高的溫度導致磨損，從而出現(xiàn)故障。

同時，挖掘機大臂的不穩(wěn)定性也可能導致多路閥頻繁開關，使得多路閥的壽命縮短。為避免此類問題的發(fā)生，應注意挖掘機操作技巧，控制大臂的力度，及時進行維護保養(yǎng)。

挖掘機大臂時好時壞導致多路閥損壞的原因可能多種多樣，其中包括油路堵塞、油品污染、多路閥內部損壞等。每個原因都可能導致液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，使得多路閥的工作受到影響。如果不及時處理這些問題，會導致多路閥過載，從而加速多路閥的損壞；反之，如果及時采取修理措施，保持多路閥的正常運轉，或者更換質量更好的多路閥，可以在很大程度上避免這種情況的發(fā)生。

挖掘機如何清洗多路閥？

挖掘機多路閥用柴油清洗。多路閥使用過程中會粘上灰塵、砂石，造成研磨壞損。維修時一般是拆下來用柴油清洗油污，檢查其磨損情況。

汽油雖然清洗的效果好一些，但汽油會對油管有腐蝕作用，所以盡量不用。

工作用的液壓油、試車油清洗多路閥也行，但清洗后注意用棉紗擦拭干凈，不要殘留清洗油。

到此，以上就是小編對于現(xiàn)代挖掘機多路閥的問題就介紹到這了，希望介紹關于現(xiàn)代挖掘機多路閥的4點解答對大家有用。