今天給各位分享挖掘機的負流量反饋閥的知識，其中也會對挖掘機正負流量控制進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機的幾個問題,求解。
• 2、請教各位老師挖掘機正負流量控制
• 3、挖掘機正反比例電磁閥區(qū)別在哪
• 4、挖掘機流量怎么調(diào)
• 5、挖掘機多路閥的原理

挖掘機的幾個問題,求解。

1、行走馬達故障，左右行走馬達提供的驅(qū)動力差別比較大！底架本身就有問題，左右履帶梁平行度不好！三個原因：液壓泵有故障 行走馬達安全閥漏油 挖掘機器向一側(cè)跑偏。

2、挖掘機不能啟動或啟動困難1電氣系統(tǒng)故障1蓄電池電量不足，此時應(yīng)及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規(guī)定高 度。

3、所以第一個問題應(yīng)該是正確的。2驅(qū)動軸斷了，我想不到還能動的理由，即使是利用外力轉(zhuǎn)動，斷裂的雜質(zhì)也會損壞液壓系統(tǒng)。3壓力乘以流量得到的就是功率，如果挖掘機是恒功率控制，就是對的。

請教各位老師挖掘機正負流量控制

負流量是從多路閥反饋回來的信號油來控制，而正流量是直接由手柄出來的油來控制泵的排量。

控制主泵的變量。日立挖機的中挖上使用這種控制方式，這種系統(tǒng)的正流量控制信號來自先導(dǎo)2次壓力，原理是通過一長串的梭閥選出最高的一個先導(dǎo)2次壓力信號去控制主泵的變量機構(gòu)。

負流量控制是通過負載返作用于泵，控制泵的排量，從而實現(xiàn)有動作時流量大，無動作時流量小。 正流量控制是人為控制泵的排量，需要大流量時就控制著輸出一個大流量，需要小流量就控制著輸出一個小流量。

挖掘機正流量控制系統(tǒng)是力士樂上世紀(jì)80年代的技術(shù)，主要特點是：操縱手柄的先導(dǎo)壓力不僅控制換向閥，還用來調(diào)節(jié)油泵的排量。執(zhí)行元件不工作的時候，油泵上沒有先導(dǎo)壓力，斜盤擺角最小，油泵只輸出少量的備用流量。

所謂正流量就是隨著液控壓力提高，泵的排量增大。負流量就是隨著液控壓力提高，泵的排量減小。負流量系統(tǒng)相對簡單，價格低。正流量系統(tǒng)復(fù)雜昂貴。正流量系統(tǒng)響應(yīng)更快、功率損耗小、操作性好。

相對于負流量控制系統(tǒng)，“正流量”的響應(yīng)時間更短，流量波動更小，可操作性更好，可提高工作效率約9%，節(jié)油12%左右，系統(tǒng)的可靠性也更高。 缺點：技術(shù)含量高，只有少數(shù)幾個企業(yè)掌握了這項技術(shù)。

挖掘機正反比例電磁閥區(qū)別在哪

電磁閥裝法，一定要符合油路的實際情況，至于說正反裝有什么區(qū)別，反裝的話，入口與出口都會發(fā)生變化，安裝尺寸也不一定對得上。一般情況下，反裝是裝不了的，或者裝上去，密封位置不對。只要小心對照就是了。

是比例電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，通過控制器實時改變該比例電磁閥電流，一般有正比例和反比例的比例電磁閥。

挖掘機的電磁閥是用來控制挖掘機流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。

比例閥分正比例閥和反比例閥?？烧{(diào)節(jié)氣壓。而電磁閥只能作為開關(guān)作用。

判斷電磁閥y2關(guān)閉是否嚴(yán)密 拆掉馬達處通往電磁閥y2的兩根油管，并用兩個堵頭分別堵住馬達端的兩個油口，然后操作主卷揚機構(gòu)，如果其工作正常，說明故障出自電磁閥y2關(guān)閉不嚴(yán)；如果仍然不正常，則須要檢查其部件。

挖掘機流量怎么調(diào)

液壓泵有2個細管子， 前斷有鏍母是可調(diào)試的 只需一進一出的，然后要同方向的旋轉(zhuǎn)， 順小逆大 慢慢來即可 介紹：挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉(zhuǎn)平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。

調(diào)整挖掘機的行走流量可以通過改變液壓泵的工作壓力和流量控制閥的開度來實現(xiàn)。一般來說，增加液壓泵的工作壓力可以提高行走流量，而降低工作壓力則會減小行走流量。此外，通過調(diào)節(jié)流量控制閥的開度，也可以實現(xiàn)對行走流量的調(diào)整。

首先，我們可以通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的油泵轉(zhuǎn)速來控制流量大小。增加油泵轉(zhuǎn)速可以提高液體的流量，從而增加挖掘機的動力。其次，可以通過調(diào)整液控閥的開度來控制流量大小。打開液控閥可以增加液體的流動速度，從而增加挖掘機的工作效率。

挖掘機多路閥的原理

1、原理：工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

2、多路閥是挖掘機的核心部件，負責(zé)控制液壓油的流量和方向，從而控制執(zhí)行元件的運動。多路閥的工作原理是通過電磁換向閥，溢流閥，單向閥，節(jié)流閥等組合閥來實現(xiàn)。

3、可以簡單的負載敏感手動多路閥，也可以是與負載無關(guān)與泵流無關(guān)的帶非飽和功能。人居水處理設(shè)備的多路控制閥以前是對工業(yè)水處理用途的多路閥改進，除了用于人居外，還可以用于其他工業(yè)、電業(yè)、商業(yè)專業(yè)用途的水處理領(lǐng)域。

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