大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)液壓多路閥的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹挖掘機(jī)液壓多路閥的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機(jī)多路閥有多少個閥芯，分別叫什么名。做用是什么。請老師指教？

電磁換向閥，溢流閥，單向閥，節(jié)流閥， 換向閥 控制 大臂、小臂 油缸進(jìn)出油 回轉(zhuǎn)馬達(dá)行走馬達(dá) 進(jìn)出油 推土產(chǎn)油缸進(jìn)出油 溢流閥 有 主溢流閥和根部溢流閥 主溢流閥控制系統(tǒng)壓力 一般都是350公斤吧 根部溢流閥跟系統(tǒng)的控制方式有關(guān)吧 正負(fù)控制 單向閥 控制液壓油向一個方向流動 節(jié)流閥 控制流量

挖機(jī)多路閥在什么位置？

現(xiàn)代60挖機(jī)多路閥位于挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中。

多路閥是控制液壓系統(tǒng)中多個液壓執(zhí)行元件的裝置，可以控制挖掘機(jī)的各種動作，如挖掘、鏟運、回轉(zhuǎn)等。

在現(xiàn)代60挖機(jī)中，多路閥通常安裝在挖掘機(jī)的主控制閥組內(nèi)部，通過液壓管路與液壓缸、液壓馬達(dá)等液壓執(zhí)行元件相連。

多路閥的位置通常位于挖掘機(jī)的駕駛室后部或底盤上，以方便操作和維修。

通過控制多路閥，操作員可以實現(xiàn)對挖掘機(jī)各個液壓系統(tǒng)的控制，從而完成各種工作任務(wù)。

需要注意的是，具體的多路閥位置可能會因不同挖掘機(jī)型號和廠家而有所差異，建議查閱挖掘機(jī)的操作手冊或咨詢相關(guān)專業(yè)人士以獲取準(zhǔn)確的信息。

挖機(jī)的多路閥卡死怎么辦？

一，挖掘機(jī)多路閥卡死

1.電氣系統(tǒng)故障

2.蓄電池電量不足，此時應(yīng)及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應(yīng)該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。

3.啟動機(jī)故障 維修或更換啟動機(jī)。

4.發(fā)電機(jī)故障 維修或更換發(fā)電機(jī)。

5.線路故障 檢查線路并修復(fù)。

二，發(fā)動機(jī)油路故障。

1.低壓油路氣阻在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán)，或 油箱內(nèi)油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機(jī)進(jìn)入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓 油路形成氣阻，造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，自動熄火或發(fā)動機(jī)不能啟動。

2.油路堵塞油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵 塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油過程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油 路密封，對油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

3.噴油泵的故障噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重，造成發(fā)動機(jī)啟動困難。此時應(yīng)及時更換柱塞及出油閥偶件。

到此，以上就是小編對于挖掘機(jī)液壓多路閥的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)液壓多路閥的3點解答對大家有用。