大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機多路閥常見問題的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機多路閥常見問題的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機多路閥的原理？

多路閥的工作原理是進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。

負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。

二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。

此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。

在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。

三一215行走單邊慢，排除了馬達和減速箱，師傅說是多路閥，內(nèi)泄，該怎么辦？

其它工作都正常，說明液壓泵、主溢流閥應該沒什么問題。挖掘機的多路閥、油管一般也不會存在堵塞的可能。行走馬達以及行走減速機構存在問題的可能性比較大，比如馬達內(nèi)部磨損，內(nèi)泄增加，效率降低；減速機構齒輪磨損等都會導致行走無力或速度較慢。

沃爾沃210挖機多路閥有背壓是什么問題？

沃爾沃210挖機多路閥有背壓通常是指多路閥內(nèi)部的油路存在堵塞或者閥芯滑動不順暢，從而導致液壓油在多路閥內(nèi)部形成了一定的壓力。

這種情況可能會導致挖掘機的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如液壓油溫上升、液壓油的壓力下降、油液泄漏等。因此，一旦發(fā)現(xiàn)沃爾沃210挖機多路閥存在背壓問題時，應該及時進行排除，以保證挖掘機的液壓系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)更大的故障。

到此，以上就是小編對于挖掘機多路閥常見問題的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機多路閥常見問題的3點解答對大家有用。